BYD Han EV 2023 715 km Sedan

Como o coche máis ben posicionado baixo oBYDmarca, os modelos da serie Han sempre chamaron moita atención.Os resultados de vendas do Han EV e Han DM están superpostos, e as vendas mensuais superan basicamente o nivel de máis de 10.000.O modelo do que quero falarvos é o2023 Han EV, e o novo coche lanzará 5 modelos nesta ocasión.

O Han EV 2023 engadiu unha cor da carrocería "azul glaciar".Aínda que a aparencia non se axustou substancialmente, o cambio da cor da carrocería fai que o Han EV pareza máis novo.Despois de todo, os mozos son agora a principal forza de compra de coches.Isto lémbrame ao "Interstellar Green" e ao "Super Flash Green" de XPeng P7.Estas cores especiais adoitan atraer a atención dos mozos e, ao mesmo tempo, aforrar aos usuarios a molestia de cambiar inmediatamente a cor do novo coche.

A cara frontal de Dragon Face debe ser familiar para todos.Creo que o mesmo estilo de deseño é máis avanzado cando se coloca no Han EV.Hai formas convexas obvias a ambos os dous lados da cuberta, e a parte afundida no medio combínase co adorno de prata máis amplo, que parece un efecto visual de corpo ancho e baixo.O parachoques dianteiro utiliza unha gran área de pezas decorativas negras, e as canles de entrada de aire en forma de C a ambos os dous lados tamén melloran a atmosfera deportiva.

Han EV sitúase como un sedán mediano e grande, cunha lonxitude, ancho e alto de 4995x1910x1495mm e unha distancia entre eixes de 2920mm.As liñas laterais están nun estilo máis radical.A ventá triangular traseira usa tiras decorativas prateadas para formar unha forma difusora.As rodas de dúas cores en forma de Y son bastante deportivas e están combinadas con pneumáticos da serie Michelin PS4.As luces traseiras incorporan elementos de nó chinés, que teñen un alto grao de recoñecemento da marca cando se acenden.A forma envolvente inferior fai eco do parachoques dianteiro e o logotipo de prata 3.9S enfatiza que ten un bo rendemento de aceleración.

O interior do2023 Han EVengadiu unha cor "laranxa dourada", que parece xuvenil e deportiva.Todo o interior aínda mantén o estilo orixinal sen liñas elegantes.A pantalla multimedia de 15,6 polgadas no medio é estándar para todas as series e a área de visualización da pantalla é relativamente grande.Admite Internet de vehículos, actualización remota OTA, interconexión de teléfonos móbiles Huawei Hicar, etc.Esta pantalla pódese xirar e pódese axustar ao modo de pantalla vertical para carreiras de longa distancia.Pode mostrar información máis completa do mapa de navegación.O uso diario da pantalla horizontal non afecta a liña de visión de condución.

En comparación cos sedans de luxo de tamaño medio e grande do mesmo nivel, a lonxitude e a distancia entre eixes do Han EV son máis curtas, pero a mellor optimización do espazo permítelle aínda ter un espazo máis grande para os pasaxeiros traseiros.A parte traseira dos asentos principais e auxiliares da primeira fila adopta un deseño cóncavo.O experimentador mide 178 cm de alto e está sentado na fila traseira con máis de dous puños de espazo para as pernas., O rendemento do espazo da cabeza non é moi ideal, por suposto, isto varía de persoa a persoa.A planta media é plana, o que tamén é unha vantaxe dos vehículos de nova enerxía.O ancho do vehículo supera os 1,9 metros, e o espazo horizontal é bastante amplo.

En canto á duración da batería, o Han EV de 2023 ofrece varias opcións de 506 km, 605 km, 610 km e 715 km.Aquí tomamos como exemplo o modelo insignia de 2023 Champion Edition 610KM con tracción nas catro rodas.A potencia total dos motores dobres dianteiro e traseiro é de 380 kW (517 Ps), o par máximo é de 700 N·m e o tempo de aceleración a partir dos 100 quilómetros é de 3,9 segundos.A capacidade da batería é de 85,4 kWh e a autonomía de cruceiro de CLTC é de 610 km.Se non che importa moito o rendemento da aceleración, as versións de 605 km e 715 km son bastante adecuadas como ferramentas de desprazamento.A potencia é suficiente e o prezo é relativamente barato.En termos de suspensión, o Han EV adopta unha estrutura de suspensión independente McPherson dianteira/traseira multibrazo.En comparación co modelo antigo, a suspensión do novo coche está feita de aliaxe de aluminio e tamén se engade a suspensión FSD de axuste suave e duro.A vibración da estrada é xestionada máis a fondo, e pódese sentir unha certa sensación de luxo durante a condución.

O2023 Han EVengadiu cores exteriores e interiores, aportando un efecto visual máis xuvenil e deportivo.Ao mesmo tempo, o limiar de prezos do Han EV 2023 baixou.Aínda que a potencia do motor e o rango de cruceiro diminuíron ata certo punto, o rendemento xeral aínda pode cumprir as condicións de uso diario.

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Convértete no líder da industria no sector do automóbil.O negocio principal esténdese desde as marcas de gama baixa ata as vendas de exportación de automóbiles de marcas de gama alta e ultra luxo.Proporcionar exportación de coches chineses novos e exportación de coches usados.