SUV BYD Atto 3 Yuan Plus EV New Energy
OBYD Atto 3(tamén coñecido como "Yuan Plus") foi o primeiro coche deseñado usando a nova plataforma electrónica 3.0.É a plataforma BEV pura de BYD.Utiliza tecnoloxía de batería de celda a corpo e baterías de lámina LFP.Estas son probablemente as baterías de vehículos eléctricos máis seguras da industria.O Atto 3 usa a arquitectura de 400 V.
Tamén acaba de ser galardoado co premio ao coche familiar do ano en Flandes, Bélxica.
Especificacións de BYD Atto 3
| Dimensión | 4455*1875*1615 mm |
| Distancia entre eixes | 2720 mm |
| Velocidade | Máx.160 km/h |
| Capacidade da batería | 49,92 kWh (estándar), 60,48 kWh (ampliado) |
| Consumo de enerxía por 100 km | 12,2 kWh |
| Poder | 204 CV / 150 kW |
| Torque Máximo | 310 Nm |
| Número de Asentos | 5 |
| Sistema de Condución | Motor único FWD |
| Rango de distancia | 430 km (estándar), 510 km (estendido) |
Comparando os diferentesEVssobre as características de condución?Co centro de masa baixo ben no centro do coche e unha gran suspensión debido á masa máis grande, aínda que hai diferenzas entre os BEV, a maioría da xente case non as notará.
Hai potencia suficiente para adiantar facilmente a un condutor máis lento na estrada.A tracción dianteira facilita a condución para aqueles de nós que non intentamos ser condutores de coches de carreiras e é máis seguro en malas condicións meteorolóxicas ou de inverno.Tamén axuda a navegar polas pequenas estradas da cidade ventosas.
Exterior
O exterior está ben e fala linguas coñecidas.A iluminación dianteira e traseira de ancho completo, a reixa escura e os paneis laterais traseiros metálicos indican "EV".As proporcións altas, os carrins do teito e o revestimento inferior falan de "crossover".
Interior
O exterior é agradable, pero o interior é algo especial.Os altofalantes con iluminación ambiental nos tiradores das portas.Os ocos para o aire acondicionado que parecen un conxunto de pequenas rodas.As cordas da guitarra aseguran o contido dos petos das portas.Paga a pena unha visita a un comerciante para miralo.
A pantalla central de 15,6″ pode pivotar 90°, mellorando a planificación da súa ruta no modo vertical.A paisaxe é mellor para o infoentretemento, a configuración e os xogos.E un enorme teito solar aumenta a sensación de amplitude.
Subir ao coche foi unha agradable sorpresa.Moitos BEV teñen asentos deportivos con apoio lateral alto.Dificulta a entrada e a saída e ás veces ata dolorosa.Non é así con este coche.O asento é case plano, non dá moito apoio nas curvas cando se conduce de forma deportiva, pero é un pracer para as persoas maiores con corpos máis débiles e anchos.
Imaxes
Cabina
Teito solar
Porto de carga
Cabina
Asentos traseiros
| Modelo de coche | BYD ATTO 3 Yuan Plus | ||
| Edición de luxo 2022 430 km | 2022 430 KM Edición Distinguida | 2022 510 KM Edición Honor | |
| Información básica | |||
| Fabricante | BYD | ||
| Tipo de enerxía | Eléctrico puro | ||
| Motor eléctrico | 204 cv | ||
| Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 430 km | 510 km | |
| Tempo de carga (hora) | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 7,13 horas | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 8,64 horas | |
| Potencia máxima (kW) | 150 (204 CV) | ||
| Par máximo (Nm) | 310 Nm | ||
| LxWxH (mm) | 4455x1875x1615mm | ||
| Velocidade máxima (km/h) | 160 km | ||
| Consumo de electricidade por 100 km (kWh/100 km) | 12,2 kWh | 12,5 kWh | |
| Corpo | |||
| Distancia entre eixes (mm) | 2720 | ||
| Base da roda dianteira (mm) | 1575 | ||
| Base das rodas traseiras (mm) | 1580 | ||
| Número de portas (unidades) | 5 | ||
| Número de asentos (unidades) | 5 | ||
| Peso en vacío (kg) | 1625 | 1690 | |
| Masa de carga completa (kg) | 2000 | 2065 | |
| Coeficiente de arrastre (Cd) | Ningún | ||
| Motor eléctrico | |||
| Descrición do motor | Eléctrico puro 204 HP | ||
| Tipo de motor | Imán permanente/sincrónico | ||
| Potencia total do motor (kW) | 150 | ||
| Potencia total do motor (Ps) | 204 | ||
| Par total do motor (Nm) | 310 | ||
| Potencia máxima do motor dianteiro (kW) | 150 | ||
| Par máximo do motor dianteiro (Nm) | 310 | ||
| Potencia máxima do motor traseiro (kW) | Ningún | ||
| Par máximo do motor traseiro (Nm) | Ningún | ||
| Número de motor de accionamento | Motor único | ||
| Disposición do motor | Diante | ||
| Carga de batería | |||
| Tipo de batería | Batería de fosfato de ferro de litio | ||
| Marca de batería | BYD | ||
| Tecnoloxía da batería | Batería BYD Blade | ||
| Capacidade da batería (kWh) | 49,92 kWh | 60,48 kWh | |
| Carga de batería | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 7,13 horas | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 8,64 horas | |
| Porto de carga rápida | |||
| Sistema de xestión de temperatura da batería | Calefacción a baixa temperatura | ||
| Refrixerado por líquido | |||
| Chasis/Dirección | |||
| Modo de condución | FWD dianteiro | ||
| Tipo de tracción ás catro rodas | Ningún | ||
| Suspensión dianteira | Suspensión independente de MacPherson | ||
| Suspensión traseira | Suspensión independente Multi-Link | ||
| Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | ||
| Estrutura corporal | Soporte de carga | ||
| Roda/freo | |||
| Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado | ||
| Tipo de freo traseiro | Disco sólido | ||
| Tamaño do pneumático dianteiro | 215/60 R17 | ||
| Tamaño do pneumático traseiro | 215/60 R17 | ||
| Modelo de coche | BYD ATTO3 Yuan Plus | |
| Edición insignia de 2022 510 km | Edición insignia PLUS 2022 510KM | |
| Información básica | ||
| Fabricante | BYD | |
| Tipo de enerxía | Eléctrico puro | |
| Motor eléctrico | 204 cv | |
| Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 510 km | |
| Tempo de carga (hora) | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 8,64 horas | |
| Potencia máxima (kW) | 150 (204 CV) | |
| Par máximo (Nm) | 310 Nm | |
| LxWxH (mm) | 4455x1875x1615mm | |
| Velocidade máxima (km/h) | 160 km | |
| Consumo de electricidade por 100 km (kWh/100 km) | 12,5 kWh | |
| Corpo | ||
| Distancia entre eixes (mm) | 2720 | |
| Base da roda dianteira (mm) | 1575 | |
| Base das rodas traseiras (mm) | 1580 | |
| Número de portas (unidades) | 5 | |
| Número de asentos (unidades) | 5 | |
| Peso en vacío (kg) | 1690 | |
| Masa de carga completa (kg) | 2065 | |
| Coeficiente de arrastre (Cd) | Ningún | |
| Motor eléctrico | ||
| Descrición do motor | Eléctrico puro 204 HP | |
| Tipo de motor | Imán permanente/sincrónico | |
| Potencia total do motor (kW) | 150 | |
| Potencia total do motor (Ps) | 204 | |
| Par total do motor (Nm) | 310 | |
| Potencia máxima do motor dianteiro (kW) | 150 | |
| Par máximo do motor dianteiro (Nm) | 310 | |
| Potencia máxima do motor traseiro (kW) | Ningún | |
| Par máximo do motor traseiro (Nm) | Ningún | |
| Número de motor de accionamento | Motor único | |
| Disposición do motor | Diante | |
| Carga de batería | ||
| Tipo de batería | Batería de fosfato de ferro de litio | |
| Marca de batería | BYD | |
| Tecnoloxía da batería | Batería BYD Blade | |
| Capacidade da batería (kWh) | 60,48 kWh | |
| Carga de batería | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 8,64 horas | |
| Porto de carga rápida | ||
| Sistema de xestión de temperatura da batería | Calefacción a baixa temperatura | |
| Refrixerado por líquido | ||
| Chasis/Dirección | ||
| Modo de condución | FWD dianteiro | |
| Tipo de tracción ás catro rodas | Ningún | |
| Suspensión dianteira | Suspensión independente de MacPherson | |
| Suspensión traseira | Suspensión independente Multi-Link | |
| Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |
| Estrutura corporal | Soporte de carga | |
| Roda/freo | ||
| Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado | |
| Tipo de freo traseiro | Disco sólido | |
| Tamaño do pneumático dianteiro | 215/55 R18 | |
| Tamaño do pneumático traseiro | 215/55 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Convértete no líder da industria no sector do automóbil.O negocio principal esténdese desde as marcas de gama baixa ata as vendas de exportación de automóbiles de marcas de gama alta e ultra luxo.Proporcionar exportación de coches chineses novos e exportación de coches usados.
