CHANGAN 2023 UNI-V 1.5T/2.0T Sedan
Changan UNI-V.Ao comezo do mercado,ChanganUNI-V só lanzou unha versión de potencia 1.5T, pero os consumidores saben que este modelo definitivamente lanzará unha versión de maior potencia e despoisChanganpasou tres meses para completar o novo motor neste A adaptación do coche, a versión Changan UNI-V2.0T finalmente reuniuse con vostede a mediados do ano pasado.
O motor turboalimentado 2.0T equipado polo Changan UNI-V ten unha potencia máxima de saída de 223 cabalos e un par máximo de 390 Nm.Desde a perspectiva dos parámetros de potencia, pode alcanzar o nivel medio ascendente dos motores do mesmo nivel.Combínase cunha caixa de cambios manual automática de 8 velocidades de Aisin.Os parámetros do libro do novo motor 2.0T son, naturalmente, moito máis altos que o motor 1.5T anterior.Ao mesmo tempo, tamén podemos sentir a diferenza na sensación do corpo do novo modelo durante a condución real.
Como novo modelo de potencia,Changan UNI-V 2.0Tpresenta cambios sutís no aspecto e no interior, e ten moitos símbolos de identificación únicos no seu deseño, como un coupé hatchback de cinco portas, o emblemático dianteiro sen bordes, o spoiler traseiro eléctrico con elevación, asas escondidas das portas, o escape de catro saídas de gran diámetro e 19- rodas de polgadas e, finalmente, o exclusivo axuste de pintura gris tempestade mate é indispensable para crear unha atmosfera deportiva.
A calibración do sistema de potencia igualada por este coche tende naturalmente a ser deportiva.Na fase inicial, todo o motor mostrou unha capacidade de aceleración extremadamente nítida.Despois de tocar o pedal, a resposta da potencia foi moi positiva.As reservas aínda son suficientes e a resistencia é extremadamente forte.No proceso de aceleración a todo o acelerador, o rendemento dinámico do coche pódese describir como abundante e non é inferior aos modelos de armas de aceiro en canto á súa estimulación.Durante todo o proceso de aceleración, o rendemento ascendente da caixa de cambios manual automática de 8 velocidades é bastante activo.Por suposto, se só se require un pequeno aumento de velocidade, o rendemento da caixa de cambios non será demasiado impaciente.É basicamente estable baixo a premisa de manter a engrenaxe actual.Aumentando a velocidade, o rendemento xeral é bastante tranquilo.
Ao mesmo tempo, o chasis deChangan UNI-Vadopta a suspensión independente McPherson dianteira común e a suspensión independente multibrazo traseira ao mesmo nivel..Durante o proceso de fusión rápido, o reductor do lado de presión aínda pode proporcionar suficiente apoio, mantendo basicamente o equilibrio entre deporte e confort.Ademais, no estado límite, a visibilidade traseira do coche tamén é bastante boa e a parte traseira do coche non se demora, o que pode dar ao condutor unha confianza total no control.
O cambio máis notable no interior é que os asentos dianteiros son actualizados a un deseño integrado, as ás laterais do respaldo tamén son máis grosas e o material de ante utilízase para aumentar a fricción co corpo, para que o corpo poida fixado en todo momento mesmo durante a condución intensa.
Todo o deseño da cabina, ademais de comprender profundamente as necesidades dos usuarios e proporcionar a experiencia de interacción humano-ordenador máis cómoda, tamén intenta que non violen a harmonía e garantan a comodidade da ergonomía.Mentres esteas sentado no coche, cada función que os teus ollos ven e tocan co teu corpo é a solución óptima despois de probas e erros.Para ofrecer aos usuarios unha experiencia de uso máis cómoda, fórmase unha conexión 3+1 de catro pantallas, que está ben organizada e sesgada cara á posición do condutor, de xeito que o condutor pode ler facilmente información importante sen inclinar a cabeza.
O coche mostra unha xogabilidade extremadamente alta e o rendemento de calidade de todo o coche pode alcanzar completamente o primeiro escalón dos coches chineses.Os amigos que lles guste deben experimentalo na práctica.
Modelo de coche | ChangAn UNI-V | |||
Edición exclusiva 1.5T 2023 | 2023 1.5T Edición Premium | 2023 1.5T Sport Edition | 2023 1.5T Smart Navigator Edition | |
Información básica | ||||
Fabricante | Changan | |||
Tipo de enerxía | Gasolina | |||
Motor | 1.5T 188 HP L4 | |||
Potencia máxima (kW) | 138 (188 CV) | |||
Par máximo (Nm) | 300 Nm | |||
Caixa de cambios | Dobre embrague de 7 velocidades | |||
LxWxH (mm) | 4680 * 1838 * 1430 mm | 4695 * 1838 * 1430 mm | 4680 * 1838 * 1430 mm | |
Velocidade máxima (km/h) | 205 quilómetros | |||
Consumo total de combustible WLTC (L/100 km) | 6,2 l | |||
Corpo | ||||
Distancia entre eixes (mm) | 2750 | |||
Base da roda dianteira (mm) | 1576 | |||
Base das rodas traseiras (mm) | 1586 | |||
Número de portas (unidades) | 5 | |||
Número de asentos (unidades) | 5 | |||
Peso en vacío (kg) | 1405 | |||
Masa de carga completa (kg) | 1785 | |||
Capacidade do depósito de combustible (L) | 51 | |||
Coeficiente de arrastre (Cd) | Ningún | |||
Motor | ||||
Modelo de motor | JL473ZQ7 | |||
Desprazamento (ml) | 1494 | |||
Desprazamento (L) | 1.5 | |||
Formulario de admisión de aire | Turboalimentado | |||
Disposición de cilindros | L | |||
Número de cilindros (unidades) | 4 | |||
Número de válvulas por cilindro (unidades) | 4 | |||
Potencia máxima (Ps) | 188 | |||
Potencia máxima (kW) | 138 | |||
Velocidade de potencia máxima (rpm) | 5500 | |||
Par máximo (Nm) | 300 | |||
Velocidade de par máximo (rpm) | 1500-4000 | |||
Tecnoloxía específica do motor | Ningún | |||
Forma de combustible | Gasolina | |||
Grao de combustible | 92 # | |||
Método de subministración de combustible | Inxección directa dentro do cilindro | |||
Caixa de cambios | ||||
Descrición da caixa de cambios | Dobre embrague de 7 velocidades | |||
Engrenaxes | 7 | |||
Tipo de caixa de cambios | Transmisión de doble embrague (DCT) | |||
Chasis/Dirección | ||||
Modo de condución | FWD dianteiro | |||
Tipo de tracción ás catro rodas | Ningún | |||
Suspensión dianteira | Suspensión independente de MacPherson | |||
Suspensión traseira | Suspensión independente Multi-Link | |||
Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |||
Estrutura corporal | Soporte de carga | |||
Roda/freo | ||||
Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado | |||
Tipo de freo traseiro | Disco sólido | |||
Tamaño do pneumático dianteiro | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 | |
Tamaño do pneumático traseiro | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 |
Modelo de coche | ChangAn UNI-V | |||
Edición Front Speed 2.0T 2023 | 2023 2.0T Leader Speed Edition | 2022 1.5T Excellence Edition | 2022 1.5T Edición Premium | |
Información básica | ||||
Fabricante | Changan | |||
Tipo de enerxía | Gasolina | |||
Motor | 2.0T 233 HP L4 | 1.5T 188 HP L4 | ||
Potencia máxima (kW) | 171 (233 CV) | 138 (188 CV) | ||
Par máximo (Nm) | 390 Nm | 300 Nm | ||
Caixa de cambios | Automático de 8 velocidades | Dobre embrague de 7 velocidades | ||
LxWxH (mm) | 4705 * 1838 * 1430 mm | 4680 * 1838 * 1430 mm | ||
Velocidade máxima (km/h) | 215 km | 205 quilómetros | ||
Consumo total de combustible WLTC (L/100 km) | 6,9 l | 6,2 l | ||
Corpo | ||||
Distancia entre eixes (mm) | 2750 | |||
Base da roda dianteira (mm) | 1576 | |||
Base das rodas traseiras (mm) | 1586 | |||
Número de portas (unidades) | 5 | |||
Número de asentos (unidades) | 5 | |||
Peso en vacío (kg) | 1505 | 1400 | ||
Masa de carga completa (kg) | 1895 | 1775 | ||
Capacidade do depósito de combustible (L) | 51 | |||
Coeficiente de arrastre (Cd) | Ningún | |||
Motor | ||||
Modelo de motor | JL486ZQ5 | JL473ZQ7 | ||
Desprazamento (ml) | 1998 | 1494 | ||
Desprazamento (L) | 2.0 | 1.5 | ||
Formulario de admisión de aire | Turboalimentado | |||
Disposición de cilindros | L | |||
Número de cilindros (unidades) | 4 | |||
Número de válvulas por cilindro (unidades) | 4 | |||
Potencia máxima (Ps) | 233 | 188 | ||
Potencia máxima (kW) | 171 | 138 | ||
Velocidade de potencia máxima (rpm) | 5500 | |||
Par máximo (Nm) | 390 | 300 | ||
Velocidade de par máximo (rpm) | 1900-3300 | 1500-4000 | ||
Tecnoloxía específica do motor | Ningún | |||
Forma de combustible | Gasolina | |||
Grao de combustible | 92 # | |||
Método de subministración de combustible | Inxección directa dentro do cilindro | |||
Caixa de cambios | ||||
Descrición da caixa de cambios | Automático de 8 velocidades | Dobre embrague de 7 velocidades | ||
Engrenaxes | 8 | 7 | ||
Tipo de caixa de cambios | Transmisión manual automática (AT) | Transmisión de doble embrague (DCT) | ||
Chasis/Dirección | ||||
Modo de condución | FWD dianteiro | |||
Tipo de tracción ás catro rodas | Ningún | |||
Suspensión dianteira | Suspensión independente de MacPherson | |||
Suspensión traseira | Suspensión independente Multi-Link | |||
Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |||
Estrutura corporal | Soporte de carga | |||
Roda/freo | ||||
Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado | |||
Tipo de freo traseiro | Disco sólido | |||
Tamaño do pneumático dianteiro | 235/45 R18 | |||
Tamaño do pneumático traseiro | 235/45 R18 |
Modelo de coche | ChangAn UNI-V | |||
2022 1.5T Sport Edition | 2022 1.5T Smart Navigator Edition | Edición Front Speed 2.0T 2022 | 2022 2.0T Leader Speed Edition | |
Información básica | ||||
Fabricante | Changan | |||
Tipo de enerxía | Gasolina | |||
Motor | 1.5T 188 HP L4 | 2.0T 233 HP L4 | ||
Potencia máxima (kW) | 138 (188 CV) | 171 (233 CV) | ||
Par máximo (Nm) | 300 Nm | 390 Nm | ||
Caixa de cambios | Dobre embrague de 7 velocidades | Automático de 8 velocidades | ||
LxWxH (mm) | 4695 * 1838 * 1430 mm | 4680 * 1838 * 1430 mm | 4705 * 1838 * 1430 mm | |
Velocidade máxima (km/h) | 205 quilómetros | 215 km | ||
Consumo total de combustible WLTC (L/100 km) | 6,2 l | 6,9 l | ||
Corpo | ||||
Distancia entre eixes (mm) | 2750 | |||
Base da roda dianteira (mm) | 1576 | |||
Base das rodas traseiras (mm) | 1586 | |||
Número de portas (unidades) | 5 | |||
Número de asentos (unidades) | 5 | |||
Peso en vacío (kg) | 1400 | 1505 | ||
Masa de carga completa (kg) | 1775 | 1895 | ||
Capacidade do depósito de combustible (L) | 51 | |||
Coeficiente de arrastre (Cd) | Ningún | |||
Motor | ||||
Modelo de motor | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | ||
Desprazamento (ml) | 1494 | 1998 | ||
Desprazamento (L) | 1.5 | 2.0 | ||
Formulario de admisión de aire | Turboalimentado | |||
Disposición de cilindros | L | |||
Número de cilindros (unidades) | 4 | |||
Número de válvulas por cilindro (unidades) | 4 | |||
Potencia máxima (Ps) | 188 | 233 | ||
Potencia máxima (kW) | 138 | 171 | ||
Velocidade de potencia máxima (rpm) | 5500 | |||
Par máximo (Nm) | 300 | 390 | ||
Velocidade de par máximo (rpm) | 1500-4000 | 1900-3300 | ||
Tecnoloxía específica do motor | Ningún | |||
Forma de combustible | Gasolina | |||
Grao de combustible | 92 # | |||
Método de subministración de combustible | Inxección directa dentro do cilindro | |||
Caixa de cambios | ||||
Descrición da caixa de cambios | Dobre embrague de 7 velocidades | Automático de 8 velocidades | ||
Engrenaxes | 7 | 8 | ||
Tipo de caixa de cambios | Transmisión de doble embrague (DCT) | Transmisión manual automática (AT) | ||
Chasis/Dirección | ||||
Modo de condución | FWD dianteiro | |||
Tipo de tracción ás catro rodas | Ningún | |||
Suspensión dianteira | Suspensión independente de MacPherson | |||
Suspensión traseira | Suspensión independente Multi-Link | |||
Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |||
Estrutura corporal | Soporte de carga | |||
Roda/freo | ||||
Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado | |||
Tipo de freo traseiro | Disco sólido | |||
Tamaño do pneumático dianteiro | 235/40 R19 | 235/45 R18 | ||
Tamaño do pneumático traseiro | 235/40 R19 | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Convértete no líder da industria no sector do automóbil.O negocio principal esténdese desde as marcas de gama baixa ata as vendas de exportación de automóbiles de marcas de gama alta e ultra luxo.Proporcionar exportación de coches chineses novos e exportación de coches usados.