SUV Chery 2023 Tiggo 8 Pro PHEV
Coa intensificación da competencia no mercado de vehículos de nova enerxía de China, se o ritmo de lanzamento de novos modelos é máis lento que o dos rivais, pode estar nunha desvantaxe competitiva e a cota de mercado tamén pode ter un impacto correspondente.Polo tanto, nos últimos anos, tamén podemos ver grandes marcas non escatimar esforzos Co lanzamento de novos modelos, oChery Tiggo 8 Pro PHEVversión lanzouse oficialmente recentemente e o prezo é moi competitivo.Entón, cal é a súa forza global?
En canto ao aspecto, o deseño do novo modelo non cambiou moito en comparación coa versión orixinal de gasolina pura.O novo coche aínda usa un deseño de grella bastante grande e o interior adopta unha estrutura de matriz de puntos.O material de lentejuelas cromado fai que se vexa. Parece moi exquisito e, ao mesmo tempo, o contorno en forma de reloxo de area está cheo de impulso poderoso.Os faros están perfectamente integrados coa reixa, e tamén hai unha franxa decorativa penetrante no medio, rodeada por zonas tridimensionales de desvío a ambos os dous lados, e o interior está decorado con tiras decorativas cromadas, e está equipado con luces de néboa.
O lado doTiggo 8 ProPHEV tamén conserva o aspecto corpulento, o corpo adopta un deseño suave e elegante e a capa do corpo realízase máis a través do cambio de forma, e a combinación exquisita das liñas de defensa dianteira e traseira destaca o efecto tridimensional.O estilo duro fai que os arcos das rodas teñan un efecto convexo evidente, e a forma cóncava da parte inferior da porta fai que a forma convexa do bordo sexa máis evidente.Ao mesmo tempo, aínda está equipado cunha delicada tira decorativa cromada para engadir máis beleza de moda.
A parte traseira do Tiggo 8 Pro PHEV continúa co deseño dunha soa peza.As luces traseiras de tipo pasante son delgadas e planas no medio, e hai estruturas de tiras de luz circulares e apiladas a ambos os dous lados.O efecto de iluminación en forma de á interna crea un estilo tranquilo e deportivo, facendo que o efecto visual sexa máis colorido.A carcasa traseira lixeiramente ampliada mellora a tridimensionalidade da parte traseira.Aínda que se trata dun modelo híbrido enchufable, o novo coche aínda está equipado con tubos de escape dobres, e a contorna está perfilada con molduras cromadas.O difusor na parte inferior do coche A placa de protección tamén engade moito temperamento deportivo ao conxunto.
O estilo interior do Tiggo 8 Pro PHEV é similar á versión de combustible, pero hai algunhas diferenzas nos detalles.A forma xeral do coche aínda mantén un estilo sinxelo e capaz.A consola central usa unha peza enteira de chapa de gran de madeira para unha cobertura penetrante.Outros materiais brandos tamén manteñen altos estándares de calidade.estética dominante.Unha dobre pantalla grande de 12,3 polgadas abrangue a mesa.A maior integración reduce aínda máis o número de botóns físicos do coche.Incluso o panel de control do aire acondicionado foi substituído por unha pantalla táctil, o que mellora moito a sensación de tecnoloxía no coche e fai que o coche sexa máis cómodo.Experimenta máis intelixente.
A actualización da configuración de Tiggo 8 Pro PHEV tamén é máis obvia.O chip 8155 integrado atravesa a pantalla todo-en-un.A maior potencia de cálculo mellora o efecto de visualización global e a velocidade de resposta da pantalla.Ademais de GPS e varias Ademais das funcións de entretemento incorporadas, tamén admite CarPlay e Hicar.A Internet estándar de vehículos máis a rede 4G pode mellorar aínda máis a riqueza e a capacidade de ampliación das funcións, e a actualización OTA remota pode manter o sistema actualizado en todo momento.O que é aínda máis impresionante é o sistema de imaxes de 360 graos, que tamén admite a visualización en 2D e 3D, e os usuarios poden cambiar libremente os ángulos de visión, proporcionando unha gran comodidade para os condutores novatos.
OTiggo 8 Pro PHEVA versión, que se posiciona como un SUV de tamaño medio, ten unha lonxitude, ancho e alto da carrocería de 4745 * 1860 * 1747 mm e unha distancia entre eixes de 2710 mm.O interior do coche adopta un deseño de cinco asentos.A dirección de costura do patrón de diamante tamén está bordada co logotipo da letra de TIGGO.A combinación ampla e grosa e o suave reposacabezas poden mellorar significativamente o confort de conducción no coche.A suficiente distancia lonxitudinal tamén garante o rendemento da marcha da fila traseira.Foi especialmente alongado, e a plataforma plana tamén garante a comodidade dos pasaxeiros do medio.
En canto ao espazo de almacenamento, o Tiggo 8 Pro PHEV ten un espazo no maleteiro convencional de 889 L, que é suficiente para o uso diario, e non hai presión para deixar as maletas de 28, 24 e 20 polgadas.Ao mesmo tempo, a distribución interior é moi regular e presta especial atención ao aproveitamento do espazo.Incluso a zona por riba dos pasos das rodas está deseñada cun compartimento de almacenamento oco.Pódese obter o volume máximo de 1930L, aínda que se trate dun sofá móbil avatar, non levará moito esforzo.
En termos de potencia, o novo coche adopta unha combinación de potencia de 1,5T + motores duais, dos cales 1,5T ten unha potencia máxima de 115kW (156Ps), con asistencia de motor dual de 125kW, a potencia completa do sistema pode alcanzar os 240kW e o par máximo é de 545 N m, que coincide con 3 Está equipado cunha caixa de cambios DHT e a capacidade da batería é de 19,27 kWh, que pode soportar 80 km de duración da batería eléctrica WLTC pura.O consumo global de combustible do WLTC é de só 1,76 l/100 km.O novo coche tamén ofrece unha interface de carga rápida, que é conveniente para que os usuarios repoñan enerxía rapidamente.
Comparado co anterior Kunpeng e+, Tiggo 8 Pro PHEV non só está optimizado en termos de potencia e configuración, senón que tamén está máis fermoso en aparencia.A configuración xeral actualizada tamén é satisfactoria e o prezo tamén é moi accesible.Tamén engade un xeral ao novo modelo enerxético da familia.Gústache este Tiggo 8 Pro PHEV?Se é necesario, podesContacta connosco
Modelo de coche | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2024 Champion Edition 290T 2WD High Gloss Edition 5 Asentos | 2024 Champion Edition 290T 2WD High Gloss Edition 7 Asentos | 2024 Champion Edition 290T 2WD Shining Edition 5 Asentos | 2024 Champion Edition 290T 2WD Shining Edition 7 Asentos | |
Información básica | ||||
Fabricante | Chery | |||
Tipo de enerxía | Gasolina | |||
Motor | 1.6T 197 CV L4 | |||
Potencia máxima (kW) | 145 (197 CV) | |||
Par máximo (Nm) | 290 Nm | |||
Caixa de cambios | Dobre embrague de 7 velocidades | |||
LxWxH (mm) | 4745*1860*1745 mm | |||
Velocidade máxima (km/h) | 200 km | |||
Consumo total de combustible WLTC (L/100 km) | 7,1 l | |||
Corpo | ||||
Distancia entre eixes (mm) | 2710 | |||
Base da roda dianteira (mm) | 1582 | |||
Base das rodas traseiras (mm) | 1604 | |||
Número de portas (unidades) | 5 | |||
Número de asentos (unidades) | 5 | 7 | 5 | 7 |
Peso en vacío (kg) | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 |
Masa de carga completa (kg) | 2166 | |||
Capacidade do depósito de combustible (L) | 51 | |||
Coeficiente de arrastre (Cd) | Ningún | |||
Motor | ||||
Modelo de motor | SQRF4J16C | |||
Desprazamento (ml) | 1598 | |||
Desprazamento (L) | 1.6 | |||
Formulario de admisión de aire | Turboalimentado | |||
Disposición de cilindros | L | |||
Número de cilindros (unidades) | 4 | |||
Número de válvulas por cilindro (unidades) | 4 | |||
Potencia máxima (Ps) | 197 | |||
Potencia máxima (kW) | 145 | |||
Velocidade de potencia máxima (rpm) | 5500 | |||
Par máximo (Nm) | 290 | |||
Velocidade de par máximo (rpm) | 2000-4000 | |||
Tecnoloxía específica do motor | Ningún | |||
Forma de combustible | Gasolina | |||
Grao de combustible | 92 # | |||
Método de subministración de combustible | Inxección directa dentro do cilindro | |||
Caixa de cambios | ||||
Descrición da caixa de cambios | Dobre embrague de 7 velocidades | |||
Engrenaxes | 7 | |||
Tipo de caixa de cambios | Transmisión de doble embrague (DCT) | |||
Chasis/Dirección | ||||
Modo de condución | FWD dianteiro | |||
Tipo de tracción ás catro rodas | Ningún | |||
Suspensión dianteira | Suspensión independente de MacPherson | |||
Suspensión traseira | Suspensión independente Multi-Link | |||
Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |||
Estrutura corporal | Soporte de carga | |||
Roda/freo | ||||
Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado | |||
Tipo de freo traseiro | Disco sólido | |||
Tamaño do pneumático dianteiro | 235/55 R18 | |||
Tamaño do pneumático traseiro | 235/55 R18 |
Modelo de coche | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2024 Champion Edition 290T 2WD Peak Edition 5 Asentos | 2024 Champion Edition 290T 2WD Peak Edition 7 Asentos | 2024 Champion Edition 390T 2WD Peak Edition 5 Asentos | 2024 Champion Edition 390T 2WD Peak Edition 7 Asentos | |
Información básica | ||||
Fabricante | Chery | |||
Tipo de enerxía | Gasolina | |||
Motor | 1.6T 197 CV L4 | 2.0T 254 CV L4 | ||
Potencia máxima (kW) | 145 (197 CV) | 187 (254 CV) | ||
Par máximo (Nm) | 290 Nm | 390 Nm | ||
Caixa de cambios | Dobre embrague de 7 velocidades | |||
LxWxH (mm) | 4745*1860*1745 mm | |||
Velocidade máxima (km/h) | 200 km | 210 km | ||
Consumo total de combustible WLTC (L/100 km) | 7,1 l | 7,49 l | ||
Corpo | ||||
Distancia entre eixes (mm) | 2710 | |||
Base da roda dianteira (mm) | 1582 | |||
Base das rodas traseiras (mm) | 1604 | |||
Número de portas (unidades) | 5 | |||
Número de asentos (unidades) | 5 | 7 | 5 | 7 |
Peso en vacío (kg) | 1581 | 1612 | 1623 | 1650 |
Masa de carga completa (kg) | 2166 | 2194 | ||
Capacidade do depósito de combustible (L) | 51 | |||
Coeficiente de arrastre (Cd) | Ningún | |||
Motor | ||||
Modelo de motor | SQRF4J16C | SQRF4J20 | ||
Desprazamento (ml) | 1598 | 1998 | ||
Desprazamento (L) | 1.6 | 2.0 | ||
Formulario de admisión de aire | Turboalimentado | |||
Disposición de cilindros | L | |||
Número de cilindros (unidades) | 4 | |||
Número de válvulas por cilindro (unidades) | 4 | |||
Potencia máxima (Ps) | 197 | 254 | ||
Potencia máxima (kW) | 145 | 187 | ||
Velocidade de potencia máxima (rpm) | 5500 | |||
Par máximo (Nm) | 290 | 390 | ||
Velocidade de par máximo (rpm) | 2000-4000 | 1750-4000 | ||
Tecnoloxía específica do motor | Ningún | |||
Forma de combustible | Gasolina | |||
Grao de combustible | 92 # | |||
Método de subministración de combustible | Inxección directa dentro do cilindro | |||
Caixa de cambios | ||||
Descrición da caixa de cambios | Dobre embrague de 7 velocidades | |||
Engrenaxes | 7 | |||
Tipo de caixa de cambios | Transmisión de doble embrague (DCT) | |||
Chasis/Dirección | ||||
Modo de condución | FWD dianteiro | |||
Tipo de tracción ás catro rodas | Ningún | |||
Suspensión dianteira | Suspensión independente de MacPherson | |||
Suspensión traseira | Suspensión independente Multi-Link | |||
Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |||
Estrutura corporal | Soporte de carga | |||
Roda/freo | ||||
Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado | |||
Tipo de freo traseiro | Disco sólido | |||
Tamaño do pneumático dianteiro | 235/55 R18 | 235/50 R19 | ||
Tamaño do pneumático traseiro | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
Modelo de coche | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2022 290T 2WD Skydome Edition 5 Asentos | 2022 290T 2WD Skydome Edition 7 Asentos | 2022 290T 2WD Vast Edition 5 Asentos | 2022 290T 2WD Vast Edition 7 Asentos | |
Información básica | ||||
Fabricante | Chery | |||
Tipo de enerxía | Gasolina | |||
Motor | 1.6T 197 CV L4 | |||
Potencia máxima (kW) | 145 (197 CV) | |||
Par máximo (Nm) | 290 Nm | |||
Caixa de cambios | Dobre embrague de 7 velocidades | |||
LxWxH (mm) | 4745*1860*1745 mm | |||
Velocidade máxima (km/h) | 200 km | |||
Consumo total de combustible WLTC (L/100 km) | 7,39 l | |||
Corpo | ||||
Distancia entre eixes (mm) | 2710 | |||
Base da roda dianteira (mm) | 1582 | |||
Base das rodas traseiras (mm) | 1604 | |||
Número de portas (unidades) | 5 | |||
Número de asentos (unidades) | 5 | 7 | 5 | 7 |
Peso en vacío (kg) | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 |
Masa de carga completa (kg) | Ningún | |||
Capacidade do depósito de combustible (L) | 51 | |||
Coeficiente de arrastre (Cd) | Ningún | |||
Motor | ||||
Modelo de motor | SQRF4J16 | |||
Desprazamento (ml) | 1598 | |||
Desprazamento (L) | 1.6 | |||
Formulario de admisión de aire | Turboalimentado | |||
Disposición de cilindros | L | |||
Número de cilindros (unidades) | 4 | |||
Número de válvulas por cilindro (unidades) | 4 | |||
Potencia máxima (Ps) | 197 | |||
Potencia máxima (kW) | 145 | |||
Velocidade de potencia máxima (rpm) | 5500 | |||
Par máximo (Nm) | 290 | |||
Velocidade de par máximo (rpm) | 2000-4000 | |||
Tecnoloxía específica do motor | Ningún | |||
Forma de combustible | Gasolina | |||
Grao de combustible | 92 # | |||
Método de subministración de combustible | Inxección directa dentro do cilindro | |||
Caixa de cambios | ||||
Descrición da caixa de cambios | Dobre embrague de 7 velocidades | |||
Engrenaxes | 7 | |||
Tipo de caixa de cambios | Transmisión de doble embrague (DCT) | |||
Chasis/Dirección | ||||
Modo de condución | FWD dianteiro | |||
Tipo de tracción ás catro rodas | Ningún | |||
Suspensión dianteira | Suspensión independente de MacPherson | |||
Suspensión traseira | Suspensión independente Multi-Link | |||
Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |||
Estrutura corporal | Soporte de carga | |||
Roda/freo | ||||
Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado | |||
Tipo de freo traseiro | Disco sólido | |||
Tamaño do pneumático dianteiro | 235/55 R18 | |||
Tamaño do pneumático traseiro | 235/55 R18 |
Modelo de coche | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2024 Champion Edition 390T 4WD Peak Edition 5 Asentos | 2024 Champion Edition 390T 4WD Peak Edition 7 Asentos | 2024 Champion Edition 390T 2WD Proud Edition 5 Asentos | 2024 Champion Edition 390T 2WD Proud Edition 7 Asentos | |
Información básica | ||||
Fabricante | Chery | |||
Tipo de enerxía | Gasolina | |||
Motor | 2.0T 254 CV L4 | |||
Potencia máxima (kW) | 187 (254 CV) | |||
Par máximo (Nm) | 390 Nm | |||
Caixa de cambios | Dobre embrague de 7 velocidades | Automático de 8 velocidades | ||
LxWxH (mm) | 4745*1860*1745 mm | |||
Velocidade máxima (km/h) | 210 km | |||
Consumo total de combustible WLTC (L/100 km) | 7,89 l | 7,52 l | ||
Corpo | ||||
Distancia entre eixes (mm) | 2710 | |||
Base da roda dianteira (mm) | 1582 | |||
Base das rodas traseiras (mm) | 1604 | |||
Número de portas (unidades) | 5 | |||
Número de asentos (unidades) | 5 | 7 | 5 | 7 |
Peso en vacío (kg) | 1717 | 1741 | 1646 | 1672 |
Masa de carga completa (kg) | 2277 | 2221 | ||
Capacidade do depósito de combustible (L) | 51 | |||
Coeficiente de arrastre (Cd) | Ningún | |||
Motor | ||||
Modelo de motor | SQRF4J20 | |||
Desprazamento (ml) | 1998 | |||
Desprazamento (L) | 2.0 | |||
Formulario de admisión de aire | Turboalimentado | |||
Disposición de cilindros | L | |||
Número de cilindros (unidades) | 4 | |||
Número de válvulas por cilindro (unidades) | 4 | |||
Potencia máxima (Ps) | 254 | |||
Potencia máxima (kW) | 187 | |||
Velocidade de potencia máxima (rpm) | 5500 | |||
Par máximo (Nm) | 390 | |||
Velocidade de par máximo (rpm) | 1750-4000 | |||
Tecnoloxía específica do motor | Ningún | |||
Forma de combustible | Gasolina | |||
Grao de combustible | 92 # | |||
Método de subministración de combustible | Inxección directa dentro do cilindro | |||
Caixa de cambios | ||||
Descrición da caixa de cambios | Dobre embrague de 7 velocidades | Automático de 8 velocidades | ||
Engrenaxes | 7 | 8 | ||
Tipo de caixa de cambios | Transmisión de doble embrague (DCT) | Transmisión manual automática (AT) | ||
Chasis/Dirección | ||||
Modo de condución | 4WD dianteira | FWD dianteiro | ||
Tipo de tracción ás catro rodas | 4WD oportuno | Ningún | ||
Suspensión dianteira | Suspensión independente de MacPherson | |||
Suspensión traseira | Suspensión independente Multi-Link | |||
Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |||
Estrutura corporal | Soporte de carga | |||
Roda/freo | ||||
Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado | |||
Tipo de freo traseiro | Disco sólido | |||
Tamaño do pneumático dianteiro | 235/50 R19 | |||
Tamaño do pneumático traseiro | 235/50 R19 |
Modelo de coche | Chery Tiggo 8 Pro | |
2024 Champion Edition 390T 4WD Proud Edition 5 Asentos | 2024 Champion Edition 390T 4WD Proud Edition 7 Asentos | |
Información básica | ||
Fabricante | Chery | |
Tipo de enerxía | Gasolina | |
Motor | 2.0T 254 CV L4 | |
Potencia máxima (kW) | 187 (254 CV) | |
Par máximo (Nm) | 390 Nm | |
Caixa de cambios | Automático de 8 velocidades | |
LxWxH (mm) | 4745*1860*1745 mm | |
Velocidade máxima (km/h) | 210 km | |
Consumo total de combustible WLTC (L/100 km) | 7,99 l | |
Corpo | ||
Distancia entre eixes (mm) | 2710 | |
Base da roda dianteira (mm) | 1582 | |
Base das rodas traseiras (mm) | 1604 | |
Número de portas (unidades) | 5 | |
Número de asentos (unidades) | 5 | 7 |
Peso en vacío (kg) | 1713 | 1741 |
Masa de carga completa (kg) | 2291 | |
Capacidade do depósito de combustible (L) | 51 | |
Coeficiente de arrastre (Cd) | Ningún | |
Motor | ||
Modelo de motor | SQRF4J20 | |
Desprazamento (ml) | 1998 | |
Desprazamento (L) | 2.0 | |
Formulario de admisión de aire | Turboalimentado | |
Disposición de cilindros | L | |
Número de cilindros (unidades) | 4 | |
Número de válvulas por cilindro (unidades) | 4 | |
Potencia máxima (Ps) | 254 | |
Potencia máxima (kW) | 187 | |
Velocidade de potencia máxima (rpm) | 5500 | |
Par máximo (Nm) | 390 | |
Velocidade de par máximo (rpm) | 1750-4000 | |
Tecnoloxía específica do motor | Ningún | |
Forma de combustible | Gasolina | |
Grao de combustible | 92 # | |
Método de subministración de combustible | Inxección directa dentro do cilindro | |
Caixa de cambios | ||
Descrición da caixa de cambios | Automático de 8 velocidades | |
Engrenaxes | 8 | |
Tipo de caixa de cambios | Transmisión manual automática (AT) | |
Chasis/Dirección | ||
Modo de condución | 4WD dianteira | |
Tipo de tracción ás catro rodas | 4WD oportuno | |
Suspensión dianteira | Suspensión independente de MacPherson | |
Suspensión traseira | Suspensión independente Multi-Link | |
Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |
Estrutura corporal | Soporte de carga | |
Roda/freo | ||
Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado | |
Tipo de freo traseiro | Disco sólido | |
Tamaño do pneumático dianteiro | 235/50 R19 | |
Tamaño do pneumático traseiro | 235/50 R19 |
Modelo de coche | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2022 290T 2WD Storm Edition 5 Asentos | 2022 290T 2WD Storm Edition 7 Asentos | 2022 290T 2WD Interstellar Edition 5 Asentos | 2022 290T 2WD Interstellar Edition 7 Asentos | |
Información básica | ||||
Fabricante | Chery | |||
Tipo de enerxía | Gasolina | |||
Motor | 1.6T 197 CV L4 | |||
Potencia máxima (kW) | 145 (197 CV) | |||
Par máximo (Nm) | 290 Nm | |||
Caixa de cambios | Dobre embrague de 7 velocidades | |||
LxWxH (mm) | 4745*1860*1745 mm | |||
Velocidade máxima (km/h) | 200 km | |||
Consumo total de combustible WLTC (L/100 km) | 7,39 l | |||
Corpo | ||||
Distancia entre eixes (mm) | 2710 | |||
Base da roda dianteira (mm) | 1582 | |||
Base das rodas traseiras (mm) | 1604 | |||
Número de portas (unidades) | 5 | |||
Número de asentos (unidades) | 5 | 7 | 5 | 7 |
Peso en vacío (kg) | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 |
Masa de carga completa (kg) | Ningún | |||
Capacidade do depósito de combustible (L) | 51 | |||
Coeficiente de arrastre (Cd) | Ningún | |||
Motor | ||||
Modelo de motor | SQRF4J16 | |||
Desprazamento (ml) | 1598 | |||
Desprazamento (L) | 1.6 | |||
Formulario de admisión de aire | Turboalimentado | |||
Disposición de cilindros | L | |||
Número de cilindros (unidades) | 4 | |||
Número de válvulas por cilindro (unidades) | 4 | |||
Potencia máxima (Ps) | 197 | |||
Potencia máxima (kW) | 145 | |||
Velocidade de potencia máxima (rpm) | 5500 | |||
Par máximo (Nm) | 290 | |||
Velocidade de par máximo (rpm) | 2000-4000 | |||
Tecnoloxía específica do motor | Ningún | |||
Forma de combustible | Gasolina | |||
Grao de combustible | 92 # | |||
Método de subministración de combustible | Inxección directa dentro do cilindro | |||
Caixa de cambios | ||||
Descrición da caixa de cambios | Dobre embrague de 7 velocidades | |||
Engrenaxes | 7 | |||
Tipo de caixa de cambios | Transmisión de doble embrague (DCT) | |||
Chasis/Dirección | ||||
Modo de condución | FWD dianteiro | |||
Tipo de tracción ás catro rodas | Ningún | |||
Suspensión dianteira | Suspensión independente de MacPherson | |||
Suspensión traseira | Suspensión independente Multi-Link | |||
Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |||
Estrutura corporal | Soporte de carga | |||
Roda/freo | ||||
Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado | |||
Tipo de freo traseiro | Disco sólido | |||
Tamaño do pneumático dianteiro | 235/50 R19 | |||
Tamaño do pneumático traseiro | 235/50 R19 |
Modelo de coche | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2022 390T 2WD Skydome Edition 5 Asentos | 2022 390T 2WD Skydome Edition 7 Asentos | 2022 390T 2WD Vast Edition 5 Asentos | 2022 390T 2WD Vast Edition 7 Asentos | |
Información básica | ||||
Fabricante | Chery | |||
Tipo de enerxía | Gasolina | |||
Motor | 2.0T 254 CV L4 | |||
Potencia máxima (kW) | 187 (254 CV) | |||
Par máximo (Nm) | 390 Nm | |||
Caixa de cambios | Dobre embrague de 7 velocidades | |||
LxWxH (mm) | 4745*1860*1745 mm | |||
Velocidade máxima (km/h) | 210 km | |||
Consumo total de combustible WLTC (L/100 km) | 7,49 l | |||
Corpo | ||||
Distancia entre eixes (mm) | 2710 | |||
Base da roda dianteira (mm) | 1582 | |||
Base das rodas traseiras (mm) | 1604 | |||
Número de portas (unidades) | 5 | |||
Número de asentos (unidades) | 5 | 7 | 5 | 7 |
Peso en vacío (kg) | 1623 | 1650 | 1623 | 1650 |
Masa de carga completa (kg) | Ningún | |||
Capacidade do depósito de combustible (L) | 51 | |||
Coeficiente de arrastre (Cd) | Ningún | |||
Motor | ||||
Modelo de motor | SQRF4J20 | |||
Desprazamento (ml) | 1998 | |||
Desprazamento (L) | 2.0 | |||
Formulario de admisión de aire | Turboalimentado | |||
Disposición de cilindros | L | |||
Número de cilindros (unidades) | 4 | |||
Número de válvulas por cilindro (unidades) | 4 | |||
Potencia máxima (Ps) | 254 | |||
Potencia máxima (kW) | 187 | |||
Velocidade de potencia máxima (rpm) | 5500 | |||
Par máximo (Nm) | 390 | |||
Velocidade de par máximo (rpm) | 1750-4000 | |||
Tecnoloxía específica do motor | Ningún | |||
Forma de combustible | Gasolina | |||
Grao de combustible | 92 # | |||
Método de subministración de combustible | Inxección directa dentro do cilindro | |||
Gcaixa de oído | ||||
Descrición da caixa de cambios | Dobre embrague de 7 velocidades | |||
Engrenaxes | 7 | |||
Tipo de caixa de cambios | Transmisión de doble embrague (DCT) | |||
Chasis/Dirección | ||||
Modo de condución | FWD dianteiro | |||
Tipo de tracción ás catro rodas | Ningún | |||
Suspensión dianteira | Suspensión independente de MacPherson | |||
Suspensión traseira | Suspensión independente Multi-Link | |||
Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |||
Estrutura corporal | Soporte de carga | |||
Roda/freo | ||||
Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado | |||
Tipo de freo traseiro | Disco sólido | |||
Tamaño do pneumático dianteiro | 235/55 R18 | 235/50 R19 | ||
Tamaño do pneumático traseiro | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
Modelo de coche | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2022 390T 4WD Vast Edition 5 Asentos | 2022 390T 4WD Vast Edition 7 Asentos | 2022 390T 4WD Storm Edition 5 Asentos | 2022 390T 4WD Storm Edition 7 Asentos | |
Información básica | ||||
Fabricante | Chery | |||
Tipo de enerxía | Gasolina | |||
Motor | 2.0T 254 CV L4 | |||
Potencia máxima (kW) | 187 (254 CV) | |||
Par máximo (Nm) | 390 Nm | |||
Caixa de cambios | Dobre embrague de 7 velocidades | |||
LxWxH (mm) | 4745*1860*1745 mm | |||
Velocidade máxima (km/h) | 210 km | |||
Consumo total de combustible WLTC (L/100 km) | 7,89 l | |||
Corpo | ||||
Distancia entre eixes (mm) | 2710 | |||
Base da roda dianteira (mm) | 1582 | |||
Base das rodas traseiras (mm) | 1604 | |||
Número de portas (unidades) | 5 | |||
Número de asentos (unidades) | 5 | 7 | 5 | 7 |
Peso en vacío (kg) | 1717 | 1741 | 1717 | 1741 |
Masa de carga completa (kg) | Ningún | |||
Capacidade do depósito de combustible (L) | 51 | |||
Coeficiente de arrastre (Cd) | Ningún | |||
Motor | ||||
Modelo de motor | SQRF4J20 | |||
Desprazamento (ml) | 1998 | |||
Desprazamento (L) | 2.0 | |||
Formulario de admisión de aire | Turboalimentado | |||
Disposición de cilindros | L | |||
Número de cilindros (unidades) | 4 | |||
Número de válvulas por cilindro (unidades) | 4 | |||
Potencia máxima (Ps) | 254 | |||
Potencia máxima (kW) | 187 | |||
Velocidade de potencia máxima (rpm) | 5500 | |||
Par máximo (Nm) | 390 | |||
Velocidade de par máximo (rpm) | 1750-4000 | |||
Tecnoloxía específica do motor | Ningún | |||
Forma de combustible | Gasolina | |||
Grao de combustible | 92 # | |||
Método de subministración de combustible | Inxección directa dentro do cilindro | |||
Caixa de cambios | ||||
Descrición da caixa de cambios | Dobre embrague de 7 velocidades | |||
Engrenaxes | 7 | |||
Tipo de caixa de cambios | Transmisión de doble embrague (DCT) | |||
Chasis/Dirección | ||||
Modo de condución | FWD dianteiro | |||
Tipo de tracción ás catro rodas | Ningún | |||
Suspensión dianteira | Suspensión independente de MacPherson | |||
Suspensión traseira | Suspensión independente Multi-Link | |||
Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |||
Estrutura corporal | Soporte de carga | |||
Roda/freo | ||||
Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado | |||
Tipo de freo traseiro | Disco sólido | |||
Tamaño do pneumático dianteiro | 235/50 R19 | |||
Tamaño do pneumático traseiro | 235/50 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Convértete no líder da industria no sector do automóbil.O negocio principal esténdese desde as marcas de gama baixa ata as vendas de exportación de automóbiles de marcas de gama alta e ultra luxo.Proporcionar exportación de coches chineses novos e exportación de coches usados.