SUV Chery Omoda 5 1.5T/1.6T

Hoxe en día, os mozos convertéronse cada vez máis no grupo principal de compradores de automóbiles, e os produtos do automóbil corren o risco de ser abandonados polo mercado se non experimentan unha transformación xuvenil.Polo tanto, nos últimos anos, podemos ver que tanto marcas europeas como xaponesas e marcas chinesas están facendo todo o posible para atraer aos mozos na nova era.Para os mozos, o novo produto de Chery:OMODA 5.

OMODA 5 é un modelo global construído porChery.Ademais do mercado chinés, o novo coche tamén se venderá a máis de 30 países e rexións de todo o mundo, incluíndo Rusia, Chile e Sudáfrica.A palabra OMODA provén da raíz latina, "O" significa novo e "MODA" significa moda.Polo nome do coche, pódese ver que se trata dun produto para mozos.OMODA 5 estará dispoñible en 2022.4.

OMODA 5baséase no concepto de deseño "arte en movemento".A grella de matriz ilimitada ocupa a maior parte da cara frontal, e o interior da grella tamén está adornado con gradientes cromados en forma de diamante, que son ben recoñecibles.As tiras de luz diurna LED en ambos os lados están conectadas por unha decoración cromada espesa, que é unha técnica de deseño común para ampliar o ancho visual.Ademais, as liñas de contorno frontal son máis nítidas, o que axuda a mellorar a sensación de movemento.

Aínda que os faros de tipo split non teñen o mesmo pulso que antes, é unha boa forma de crear unha atmosfera de moda.O grupo de luz adopta unha fonte de luz LED, e a luz de circulación diurna ten a forma da letra T e o exterior da fonte de luz principal está delineada por elementos negros brillantes.

As liñas de cintura e saias laterais acentuadas crean unha postura lista para ir, e o teito suspendido, que é semellante a unha forma deslizante, tamén se encarga da importante tarefa de resaltar o sentido da moda.Como podes ver, tamén apareceu o método de deseño ennegrecidoOMODA 5, que serve para crear sensación de movemento.

A cor negra e dourada das rodas de 18 polgadas faise eco dos espellos retrovisores exteriores.Os pneumáticos son da serie GitiComfort F50, que se centra na tranquilidade e na comodidade, e a especificación é 215/55 R18.

A primeira sensación da parte traseira do coche é que está chea, sólida e dinámica.Unha vez instalado o alerón oco, a sensación de movemento chega a un alto nivel.As luces traseiras teñen unha forma nítida e os grupos de luz a ambos os dous lados están conectados por decoracións negras brillantes.As luces traseiras teñen un efecto dinámico cando o vehículo está desbloqueado.O escape plano cromado da carcasa traseira é só para decoración, e o escape real tamén é de dúas caras, pero é un deseño oculto.

Unha característica principal do interior de OMODA 5 é a súa sinxeleza.A consola central envolvente e as saídas de aire acondicionado de deseño horizontal fan que o interior do coche se sinta máis luminoso, e as diferentes combinacións de cores tamén melloran a sensación de xerarquía do interior.As pantallas dobres son máis comúns nos coches novos hoxe en día, e o tamaño de ambas as dúas pantallas é de 12,3 polgadas.

O volante multifuncional adopta unha forma de fondo plano de tres raios e a adición de decoracións en negro e prata brillante axuda a mellorar a sensación de calidade.O botón esquerdo controla principalmente o cruceiro adaptativo e o botón dereito controla principalmente as funcións multimedia, o asistente de voz e outras funcións.

O deseño da interface do instrumento LCD completo é relativamente sinxelo.Ademais da información de condución habitual, o panel de instrumentos tamén pode mostrar axuda á condución, mapas de navegación, presión dos pneumáticos, compás direccional, música multimedia e outra información.

A pantalla grande de control central integra funcións como asistente de voz, mapa AutoNavi, estación de radio, Huawei HiCar, Apple CarPlay, iQiyi, Changba, gravadora de condución, imaxe panorámica, Internet de vehículos e Internet de vehículos e casa.

En canto á interacción humano-vehículo, ademais dos asistentes de voz, a cámara do vehículo do OMODA 5 tamén pode recoñecer xestos ou comportamentos específicos e realizar operacións relacionadas, como controlar as emocións do condutor e recomendar as listas de cancións correspondentes, avisos de distracción do condutor, etc. O seguimento de puntos cegos, o aviso de colisión frontal, a freada de emerxencia automática, a freada de emerxencia lateral en marcha atrás, o mantemento do carril, o cruceiro adaptativo, o recoñecemento de sinal de tráfico e outras funcións fan que OMODA 5 alcance o nivel de asistencia á condución L2.

O OMODA 5 ten luces de ambiente interior de 64 cores, sistema de purificación de aire de ións negativos, carga sen fíos para teléfonos móbiles, aire acondicionado automático en zonas, cambio de modo de condución, interface de alimentación USB/Tipo-C, freo de man electrónico, aparcamento automático, entrada sen chave, un -botón de inicio, etc.

O asento dunha soa peza e a aparencia moderna e de moda complétanse entre si, e o bordo dourado e o proceso de perforación fan que a textura do asento sexa aínda mellor.Aínda que a forma é relativamente deportiva, o acolchado do asento é relativamente suave e o confort é bo.En canto ás funcións, están equipados os asentos dianteiros con funcións de calefacción e ventilación.

Os tres asentos traseiros están todos equipados con repousacabezas, e non faltan o apoyabrazos central, os portavasos, as tomas de aire acondicionado e as interfaces dos asentos de seguridade para nenos.

O experimentador mide 176 cm de alto.Despois de axustar o asento do condutor á posición máis baixa e axustarse a unha postura sentada adecuada, haberá 4 dedos na cabeza;manter a primeira fila sen cambios e chegar á fila traseira, 4 dedos na cabeza, 1 puño e 3 dedos no espazo das pernas;Existe un certo abultamento na planta central, e a existencia do talud frontal ten unha certa incidencia na colocación do pé.

O espazo de almacenamento no maleteiro é relativamente regular e o lateral está equipado cunha interface de alimentación de 12 V.Os asentos traseiros pódense abatir nunha proporción de 4/6, o que pode ampliar de forma flexible o espazo do maleteiro, pero a planitude detrás dos respaldos do asento dobrado é relativamente media.No que se refire ao espazo, as necesidades de desprazamento diario e carga de artigos pódense cubrir basicamente.

OMODA5 está equipado cun motor 1.6T de catro cilindros turboalimentado cunha potencia máxima de 197 cabalos e un par máximo de 290 Nm.O sistema de transmisión está combinado cunha caixa de cambios de dobre embrague en auga húmida de 7 velocidades.Este conxunto de motores está equipado en moitos modelos de Chery, a tecnoloxía é relativamente madura e basicamente non hai que preocuparse pola fiabilidade.Máis tarde espérase que OMODA 5 proporcione opcións de versión 1.5T e híbrida.

O motor 1.6T conduce este pequeno e compacto SUV compacto con facilidade, e OMODA 5 pode satisfacer as túas expectativas de potencia durante a condución diaria.A resposta do acelerador do novo coche é positiva e, basicamente, unhas 2500 rpm marcarán un período activo de potencia somatosensorial.Ao principio, podes sentir que a conexión de potencia entre o motor e a caixa de cambios é máis suave, o que mellora significativamente en comparación co 2019.Tigo 8.

O volante está envolto en coiro e ten un agarre moi completo.A dirección séntese lixeira e non se fará pesada no modo deportivo.Hai unha vacante no posto de centro, e a directividade é bastante satisfactoria.O pedal do freo está moderadamente amortiguado, e cada vez que freas, a forza de freada é a esperada.En definitiva, OMODA 5 é un modelo fácil de manexar e de usar.

O tempo de cambio ascendente da caixa de cambios de dobre embrague de 7 velocidades é basicamente de 2000 rpm, que é relativamente activo, e subirá á marcha máis alta a 70 km/h.A lóxica e a velocidade da baixada son relativamente excelentes entre as marcas chinesas que usan caixas de cambios de dobre embrague.Ao navegar na marcha máis alta, pisa profundamente o acelerador e a caixa de cambios pode baixar directamente 3 ou 4 marchas.A velocidade aumenta e a potencia derrama ao mesmo tempo.Adiantar é doado.

No modo deportivo, a velocidade do motor aumenta e a resposta do acelerador será máis positiva.Ademais, OMODA 5 tamén ofrece un modo Super Sport, no que o sistema de son simulará o son do escape, e a pantalla de control central tamén mostrará información relacionada coa condución, como a apertura do acelerador e a presión do turbo.

O OMODA 5 adopta a combinación de suspensión dianteira McPherson + suspensión independente multibrazo traseira, que che fai sentir relaxado e cómodo cando atravesas longas seccións de estrada onduladas.O rendemento da suspensión é relativamente tranquilo cando se trata de pequenos golpes ou golpes continuos.Ademais, o acolchado do asento tamén é relativamente suave.A comodidade está garantida.Non obstante, o mellor é reducir a velocidade cando se enfronta a baches de velocidade ou grandes baches, se non, sentirás algún impacto e rebotarás no coche.

A moda e o deseño vangardista de Chery OMODA 5 e a pintura fermosa como o verde soñado fan que este produto estea cheo de ambiente xuvenil.En termos de seguridade, tecnoloxía e configuración cómoda, o novo coche funcionou ben.Ademais, a suficiente reserva de enerxía e as funcións fáciles, cómodas e fáciles de manexar tamén se consideran unha vantaxe de OMODA 5.

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Convértete no líder da industria no sector do automóbil.O negocio principal esténdese desde as marcas de gama baixa ata as vendas de exportación de automóbiles de marcas de gama alta e ultra luxo.Proporcionar exportación de coches chineses novos e exportación de coches usados.