Coches de carga eléctrica a prezo de fábrica Gaohe Hiphi X 6-Seater Long Range Edition Human Horizons Pure Electric SUV EV Cars
Temos un fabricante experimentado.Gañando a maioría das túas certificacións cruciais do seu mercado para coches de carga eléctrica a prezo de fábrica Gaohe Hiphi X 6-Seater Long Range Edition Human Horizons Pure Electric SUV EV Cars. A medida que avanzamos, mantemos un ollo no noso artigo en constante expansión rango e mellorar os nosos servizos expertos.
Temos un fabricante experimentado.Gañando a maioría das súas certificacións cruciais do seu mercado paraChina Gaohe Hiphi Y e Hiphi X, Agora establecemos relacións comerciais a longo prazo, estables e boas con moitos fabricantes e atacadista de todo o mundo.Actualmente, estivemos a esperar unha cooperación aínda maior con clientes estranxeiros en función dos beneficios mutuos.Asegúrate de poñerte en contacto connosco para obter máis detalles.
Na noite do 15 de xullo, o terceiro novo modelo de HiPhi:HiPhi Yfoi lanzado oficialmente.O novo coche lanzou un total de catro modelos de configuración, tres tipos de rango de cruceiro son opcionais e o rango de prezos guía é de 339.000 a 449.000 CNY.O novo coche sitúase como un SUV eléctrico puro de tamaño medio e grande, e segue equipado coa porta intelixente NT de segunda xeración, que aínda destaca as características de ser extremadamente futurista tecnoloxicamente.
O aspecto do novo coche parece máis pequenoHiPhi Xa primeira vista.Toda a parte frontal aínda continúa coas características do deseño familiar, sinxela e suave, e de forma chea.Aínda hai paneis de luz con forma especial a ambos os dous lados do grupo de luz LED penetrante, que poden mostrar unha variedade de efectos de linguaxe de luz.A reixa trapezoidal inferior tamén incorpora unha decoración de liña recta en fervenza, que non parece monótona.
Os lados do corpo son afiados e angulares, e a forma é cadrada.A primeira vista, non hai un punto de deseño obvio, pero as sorpresas están en todas partes nos detalles.A forma do teito suspendido, os tiradores das portas ocultas e as portas sen marco son todas as configuracións estándar de toda a serie.A porta traseira adopta o deseño da porta intelixente NT de segunda xeración, que aínda ten un alto grao de recoñecemento.Non importa onde estea aberta, chamará a cabeza.As cellas das rodas negras brillantes están emparelladas con rodas de 21 polgadas de baixa resistencia, que son moi mecánicas.
A parte traseira do HiPhi Y é relativamente sinxela, cun deseño de luz traseira en forma de Y e unha decoración difusora de gran tamaño abaixo, o sentido xeral da xerarquía é moi destacado.O tamaño do corpo é de 4938/1958/1658 mm de lonxitude, ancho e alto respectivamente, e a distancia entre eixes é de 2950 mm, que é un círculo máis pequeno queHiPhi X.
A primeira vista, o interior do novo coche parece máis conciso que os dous modelos anteriores, sen demasiadas decoracións elegantes, pero en termos de atmosfera tecnolóxica, tamén está a un nivel absolutamente destacado entre os actuais vehículos de nova enerxía.O primeiro é a forma do volante de raios dobres, a combinación de dobre cor, o panel táctil e a decoración son moi individuais.A parte frontal está equipada cun panel de instrumentos LCD completo e pantalla HUD head-up.
A pantalla OLED vertical de 17 polgadas na área de control central non ten que preocuparse pola funcionalidade ou o rendemento da fluidez, e a experiencia de operación diaria tamén é moi cómoda.O copiloto tamén conta cunha pantalla de entretemento de 15 polgadas para satisfacer as necesidades dos demais pasaxeiros.Ademais, o coche tamén está equipado con audio do tesouro británico, carga sen fíos de teléfonos móbiles e outras configuracións.
Nesta ocasión o coche adopta un gran espazo de cinco prazas e o espazo traseiro é moi amplo.Toda a serie está feita de asentos de coiro, e tanto o asento principal como o copiloto admiten funcións de axuste eléctrico, calefacción do asento, ventilación e masaxe.A segunda fila de asentos admite o axuste do ángulo do respaldo e ten unha función de calefacción.O modelo superior tamén ten unha pequena mesa na parte traseira.
En termos de potencia, HiPhi Y ofrece opcións para versións de tracción nas catro rodas con motor único e dobre motor montadas na parte traseira.O modelo dun só motor montado na parte traseira ten unha potencia máxima de 247 kW e un par máximo de 410 Nm.A versión de dobre motor con tracción ás catro rodas ten unha potencia máxima de 371 kW, un par máximo de 210 Nm na parte dianteira/410 Nm na parte traseira e unha aceleración de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos.Hai dous tipos de capacidade de batería, 76,6 kWh e 115 kWh, e a autonomía de cruceiro é de 560 km, 765 km e 810 km respectivamente.O coche novo clave tamén está equipado de serie cunha dirección de roda traseira, o que é moi práctico.
Especificacións HiPhi Y
Modelo de coche | 2023 560 km Edición Pioneer | 2023 560 km Edición Elite | 2023 810 km de longo alcance de cruceiro | 2023 765 km Buque insignia |
Dimensión | 4938x1958x1658mm | |||
Distancia entre eixes | 2950 mm | |||
Velocidade máxima | 190 km | |||
Tempo de aceleración 0-100 km/h | 6,9 segundos | 6,8 segundos | 4,7 segundos | |
Capacidade da batería | 76,6 kWh | 115 kWh | ||
Tipo de batería | Batería de fosfato de ferro de litio | Batería ternaria de litio | ||
Tecnoloxía da batería | BYD fudi | CATL NP Non-Proliferation Technical Solutions | ||
Tempo de carga rápida | Carga rápida 0,63 horas Carga lenta 8,2 horas | Carga rápida 0,83 horas Carga lenta 12,3 horas | ||
Consumo de enerxía por 100 km | Ningún | |||
Poder | 336 CV/247 kW | 505 CV/371 kW | ||
Torque Máximo | 410 Nm | 620 Nm | ||
Número de Asentos | 5 | |||
Sistema de Condución | RWD traseiro | Motor dual 4WD (4WD eléctrico) | ||
Rango de distancia | 560 km | 810 quilómetros | 765 quilómetros | |
Suspensión dianteira | Suspensión independente de dobre brazo | |||
Suspensión traseira | Suspensión independente Multi-Link |
A xulgar polo rendemento de todo o vehículo, a competitividade de todo o vehículo presentado por HiPhi Y segue sendo moi interesante.Os principais competidores deste coche sonDenza N7, Avatr 11etcétera.Para Gaohe HiPhi Y, a competitividade do vehículo non é un problema, pero é unha desvantaxe en canto á notoriedade da marca.Moitos amigos deHiPhi Autonunca oín falar del.
Gañando a maioría das túas certificacións cruciais do seu mercado para coches de carga eléctrica a prezo de fábrica Gaohe Hiphi X 6-Seater Long Range Edition Human Horizons Pure Electric SUV EV Cars. A medida que avanzamos, mantemos un ollo no noso artigo en constante expansión rango e mellorar os nosos servizos expertos.
Prezo de fábrica China Gaohe Hiphi X e Hiphi X, agora establecemos relacións comerciais a longo prazo, estables e boas con moitos fabricantes e atacadista de todo o mundo.Actualmente, estivemos a esperar unha cooperación aínda maior con clientes estranxeiros en función dos beneficios mutuos.Asegúrate de poñerte en contacto connosco para obter máis detalles.
Modelo de coche | HiPhi Y | |||
2023 560 km Edición Pioneer | 2023 560 km Edición Elite | 2023 810 km de longo alcance de cruceiro | 2023 765 km Buque insignia | |
Información básica | ||||
Fabricante | Humanos-Horizontes | |||
Tipo de enerxía | Eléctrico puro | |||
Motor eléctrico | 336 cv | 505 CV | ||
Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 560 km | 810 quilómetros | 765 quilómetros | |
Tempo de carga (hora) | Carga rápida 0,63 horas Carga lenta 8,2 horas | Carga rápida 0,83 horas Carga lenta 12,3 horas | ||
Potencia máxima (kW) | 247 (336 CV) | 371 (505 CV) | ||
Par máximo (Nm) | 410 Nm | 620 Nm | ||
LxWxH (mm) | 4938x1958x1658mm | |||
Velocidade máxima (km/h) | 190 km | |||
Consumo de electricidade por 100 km (kWh/100 km) | Ningún | |||
Corpo | ||||
Distancia entre eixes (mm) | 2950 | |||
Base da roda dianteira (mm) | 1700 | |||
Base das rodas traseiras (mm) | 1689 | 1677 | 1689 | 1677 |
Número de portas (unidades) | 5 | |||
Número de asentos (unidades) | 5 | |||
Peso en vacío (kg) | 2305 | 2340 | 2430 | |
Masa de carga completa (kg) | 2710 | 2745 | 2845 | |
Coeficiente de arrastre (Cd) | 0,24 | |||
Motor eléctrico | ||||
Descrición do motor | Eléctrico puro 336 HP | Eléctrico puro 505 HP | ||
Tipo de motor | Imán permanente/sincrónico | |||
Potencia total do motor (kW) | 247 | 371 | ||
Potencia total do motor (Ps) | 336 | 505 | ||
Par total do motor (Nm) | 410 | 620 | ||
Potencia máxima do motor dianteiro (kW) | Ningún | 124 | ||
Par máximo do motor dianteiro (Nm) | Ningún | 210 | ||
Potencia máxima do motor traseiro (kW) | 247 | |||
Par máximo do motor traseiro (Nm) | 410 | |||
Número de motor de accionamento | Motor único | Dobre Motor | ||
Disposición do motor | Traseira | Dianteiro + Traseiro | ||
Carga de batería | ||||
Tipo de batería | Batería de fosfato de ferro de litio | Batería ternaria de litio | ||
Marca de batería | BYD fudi | CATL | ||
Tecnoloxía da batería | Ningún | NP Non-Proliferation Technical Solutions | ||
Capacidade da batería (kWh) | 76,6 kWh | 115 kWh | ||
Carga de batería | Carga rápida 0,63 horas Carga lenta 8,2 horas | Carga rápida 0,83 horas Carga lenta 12,3 horas | ||
Porto de carga rápida | ||||
Sistema de xestión de temperatura da batería | Calefacción a baixa temperatura | |||
Refrixerado por líquido | ||||
Chasis/Dirección | ||||
Modo de condución | RWD traseiro | Doble motor 4WD | ||
Tipo de tracción ás catro rodas | Ningún | 4WD eléctrico | ||
Suspensión dianteira | Suspensión independente de dobre brazo | |||
Suspensión traseira | Suspensión independente Multi-Link | |||
Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |||
Estrutura corporal | Soporte de carga | |||
Roda/freo | ||||
Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado | |||
Tipo de freo traseiro | Disco ventilado | |||
Tamaño do pneumático dianteiro | 245/50 R20 | 245/45 R21 | 245/50 R20 | 245/45 R21 |
Tamaño do pneumático traseiro | 245/50 R20 | 245/45 R21 | 245/50 R20 | 245/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Convértete no líder da industria no sector do automóbil.O negocio principal esténdese desde as marcas de gama baixa ata as vendas de exportación de automóbiles de marcas de gama alta e ultra luxo.Proporcionar exportación de coches chineses novos e exportación de coches usados.