Novos produtos internacionais GAC Ai'an Aion S Front Drive Edition Ec Coches usados á venda Coches eléctricos 2022 2023 EV SUV Coche
Para aumentar regularmente o programa de xestión en virtude da súa regra de "sinceramente, a boa fe e a calidade son a base do desenvolvemento empresarial", absorbemos amplamente a esencia das solucións asociadas a nivel internacional e creamos continuamente novas solucións para satisfacer as demandas dos clientes de Hot. New Products International GAC Ai'an Aion S Front Drive Edition Ec Coches usados á venda Coches eléctricos 2022 2023 EV SUV Coche, imos esforzarnos por manter o noso fantástico historial como o mellor provedor de produtos do planeta.Cando teñas algunha pregunta ou comentario, debes poñerte en contacto connosco libremente.
Para aumentar regularmente o programa de xestión en virtude da súa regra de "sinceramente, a boa fe e a calidade son a base do desenvolvemento empresarial", absorbemos amplamente a esencia das solucións asociadas a nivel internacional e creamos continuamente novas solucións para satisfacer as demandas dos clientes paraChina EV Sedan e vehículo eléctrico, Como fabricante experimentado, tamén aceptamos pedidos personalizados e poderiamos facelo igual que a especificación da túa imaxe ou mostra.O obxectivo principal da nosa empresa é vivir unha memoria satisfactoria para todos os clientes e establecer unha relación comercial a longo prazo con compradores e usuarios de todo o mundo.
| Modelo de coche | AION S | |||
| 2023 Charm 580 | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Fosfato de ferro de litio | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Edition Litio Ferro Fosfato | |
| Información básica | ||||
| Fabricante | GAC Aion New Energy | |||
| Tipo de enerxía | Eléctrico puro | |||
| Motor eléctrico | 136 cv | 204 cv | ||
| Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 480 km | 510 km | ||
| Tempo de carga (hora) | Carga rápida 0,78 horas Carga lenta 10 horas | Ningún | Carga rápida 0,7 horas Carga lenta 10 horas | Ningún |
| Potencia máxima (kW) | 100 (136 CV) | 150 (204 CV) | ||
| Par máximo (Nm) | 225 Nm | |||
| LxWxH (mm) | 4768x1880x1545mm | 4810x1880x1515mm | ||
| Velocidade máxima (km/h) | 130 km | 160 km | ||
| Consumo de electricidade por 100 km (kWh/100 km) | 12,5 kWh | 12,9 kWh | ||
| Corpo | ||||
| Distancia entre eixes (mm) | 2750 | |||
| Base da roda dianteira (mm) | 1600 | |||
| Base das rodas traseiras (mm) | 1602 | |||
| Número de portas (unidades) | 4 | |||
| Número de asentos (unidades) | 5 | |||
| Peso en vacío (kg) | 1665 | 1730 | 1660 | 1730 |
| Masa de carga completa (kg) | 2135 | 2125 | 2135 | |
| Coeficiente de arrastre (Cd) | 0,245 | 0,211 | ||
| Motor eléctrico | ||||
| Descrición do motor | Eléctrico puro 136 HP | Eléctrico puro 204 HP | ||
| Tipo de motor | Imán permanente/sincrónico | |||
| Potencia total do motor (kW) | 100 | 150 | ||
| Potencia total do motor (Ps) | 136 | 204 | ||
| Par total do motor (Nm) | 225 | |||
| Potencia máxima do motor dianteiro (kW) | 100 | 150 | ||
| Par máximo do motor dianteiro (Nm) | 225 | 225 | ||
| Potencia máxima do motor traseiro (kW) | Ningún | |||
| Par máximo do motor traseiro (Nm) | Ningún | |||
| Número de motor de accionamento | Motor único | |||
| Disposición do motor | Diante | |||
| Carga de batería | ||||
| Tipo de batería | Batería de fosfato de ferro de litio | Batería ternaria de litio | Batería de fosfato de ferro de litio | |
| Marca de batería | EVE/CALB | CALB | EVE/CALB | |
| Tecnoloxía da batería | Ningún | Batería de revista | Ningún | |
| Capacidade da batería (kWh) | 55,2 kWh | 59,4 kWh | 58,8 kWh | 59,4 kWh |
| Carga de batería | Carga rápida 0,78 horas Carga lenta 10 horas | Ningún | Carga rápida 0,7 horas Carga lenta 10 horas | Ningún |
| Porto de carga rápida | ||||
| Sistema de xestión de temperatura da batería | Calefacción a baixa temperatura | |||
| Refrixerado por líquido | ||||
| Chasis/Dirección | ||||
| Modo de condución | FWD dianteiro | |||
| Tipo de tracción ás catro rodas | Ningún | |||
| Suspensión dianteira | Suspensión independente de MacPherson | |||
| Suspensión traseira | Suspensión non independente de viga de torsión do brazo de arrastre | |||
| Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |||
| Estrutura corporal | Soporte de carga | |||
| Roda/freo | ||||
| Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado | |||
| Tipo de freo traseiro | Disco sólido | |||
| Tamaño do pneumático dianteiro | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Tamaño do pneumático traseiro | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Modelo de coche | AION S | ||
| 2023 Plus 70 Smart Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 80 Technology Edition Ternary Lithium | |
| Información básica | |||
| Fabricante | GAC Aion New Energy | ||
| Tipo de enerxía | Eléctrico puro | ||
| Motor eléctrico | 204 cv | ||
| Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 510 km | 610 km | |
| Tempo de carga (hora) | Carga rápida 0,7 horas Carga lenta 10 horas | Carga rápida 0,75 horas Carga lenta 10 horas | |
| Potencia máxima (kW) | 150 (204 CV) | ||
| Par máximo (Nm) | 225 Nm | ||
| LxWxH (mm) | 4810x1880x1515mm | ||
| Velocidade máxima (km/h) | 160 km | ||
| Consumo de electricidade por 100 km (kWh/100 km) | 12,9 kWh | 12,8 kWh | |
| Corpo | |||
| Distancia entre eixes (mm) | 2750 | ||
| Base da roda dianteira (mm) | 1600 | ||
| Base das rodas traseiras (mm) | 1602 | ||
| Número de portas (unidades) | 4 | ||
| Número de asentos (unidades) | 5 | ||
| Peso en vacío (kg) | 1660 | 1750 | |
| Masa de carga completa (kg) | 2125 | 2180 | |
| Coeficiente de arrastre (Cd) | 0,211 | ||
| Motor eléctrico | |||
| Descrición do motor | Eléctrico puro 204 HP | ||
| Tipo de motor | Imán permanente/sincrónico | ||
| Potencia total do motor (kW) | 150 | ||
| Potencia total do motor (Ps) | 204 | ||
| Par total do motor (Nm) | 225 | ||
| Potencia máxima do motor dianteiro (kW) | 150 | ||
| Par máximo do motor dianteiro (Nm) | 225 | ||
| Potencia máxima do motor traseiro (kW) | Ningún | ||
| Par máximo do motor traseiro (Nm) | Ningún | ||
| Número de motor de accionamento | Motor único | ||
| Disposición do motor | Diante | ||
| Carga de batería | |||
| Tipo de batería | Batería ternaria de litio | ||
| Marca de batería | CALB | Farasis | |
| Tecnoloxía da batería | Batería de revista | ||
| Capacidade da batería (kWh) | 58,8 kWh | 68 kWh | |
| Carga de batería | Carga rápida 0,7 horas Carga lenta 10 horas | Carga rápida 0,75 horas Carga lenta 10 horas | |
| Porto de carga rápida | |||
| Sistema de xestión de temperatura da batería | Calefacción a baixa temperatura | ||
| Refrixerado por líquido | |||
| Chasis/Dirección | |||
| Modo de condución | FWD dianteiro | ||
| Tipo de tracción ás catro rodas | Ningún | ||
| Suspensión dianteira | Suspensión independente de MacPherson | ||
| Suspensión traseira | Suspensión non independente de viga de torsión do brazo de arrastre | ||
| Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | ||
| Estrutura corporal | Soporte de carga | ||
| Roda/freo | |||
| Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado | ||
| Tipo de freo traseiro | Disco sólido | ||
| Tamaño do pneumático dianteiro | 235/45 R18 | ||
| Tamaño do pneumático traseiro | 235/45 R18 | ||
Para aumentar regularmente o programa de xestión en virtude da súa regra de "sinceramente, a boa fe e a calidade son a base do desenvolvemento empresarial", absorbemos amplamente a esencia das solucións asociadas a nivel internacional e creamos continuamente novas solucións para satisfacer as demandas dos clientes de Hot. New Products International GAC Ai'an Aion S Front Drive Edition Ec Coches usados á venda Coches eléctricos 2022 2023 EV SUV Coche, imos esforzarnos por manter o noso fantástico historial como o mellor provedor de produtos do planeta.Cando teñas algunha pregunta ou comentario, debes poñerte en contacto connosco libremente.
Novos produtos quentesChina EV Sedan e vehículo eléctrico, Como fabricante experimentado, tamén aceptamos pedidos personalizados e poderiamos facelo igual que a especificación da túa imaxe ou mostra.O obxectivo principal da nosa empresa é vivir unha memoria satisfactoria para todos os clientes e establecer unha relación comercial a longo prazo con compradores e usuarios de todo o mundo.
| Modelo de coche | AION S | |||
| 2023 Charm 580 | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Fosfato de ferro de litio | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Edition Litio Ferro Fosfato | |
| Información básica | ||||
| Fabricante | GAC Aion New Energy | |||
| Tipo de enerxía | Eléctrico puro | |||
| Motor eléctrico | 136 cv | 204 cv | ||
| Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 480 km | 510 km | ||
| Tempo de carga (hora) | Carga rápida 0,78 horas Carga lenta 10 horas | Ningún | Carga rápida 0,7 horas Carga lenta 10 horas | Ningún |
| Potencia máxima (kW) | 100 (136 CV) | 150 (204 CV) | ||
| Par máximo (Nm) | 225 Nm | |||
| LxWxH (mm) | 4768x1880x1545mm | 4810x1880x1515mm | ||
| Velocidade máxima (km/h) | 130 km | 160 km | ||
| Consumo de electricidade por 100 km (kWh/100 km) | 12,5 kWh | 12,9 kWh | ||
| Corpo | ||||
| Distancia entre eixes (mm) | 2750 | |||
| Base da roda dianteira (mm) | 1600 | |||
| Base das rodas traseiras (mm) | 1602 | |||
| Número de portas (unidades) | 4 | |||
| Número de asentos (unidades) | 5 | |||
| Peso en vacío (kg) | 1665 | 1730 | 1660 | 1730 |
| Masa de carga completa (kg) | 2135 | 2125 | 2135 | |
| Coeficiente de arrastre (Cd) | 0,245 | 0,211 | ||
| Motor eléctrico | ||||
| Descrición do motor | Eléctrico puro 136 HP | Eléctrico puro 204 HP | ||
| Tipo de motor | Imán permanente/sincrónico | |||
| Potencia total do motor (kW) | 100 | 150 | ||
| Potencia total do motor (Ps) | 136 | 204 | ||
| Par total do motor (Nm) | 225 | |||
| Potencia máxima do motor dianteiro (kW) | 100 | 150 | ||
| Par máximo do motor dianteiro (Nm) | 225 | 225 | ||
| Potencia máxima do motor traseiro (kW) | Ningún | |||
| Par máximo do motor traseiro (Nm) | Ningún | |||
| Número de motor de accionamento | Motor único | |||
| Disposición do motor | Diante | |||
| Carga de batería | ||||
| Tipo de batería | Batería de fosfato de ferro de litio | Batería ternaria de litio | Batería de fosfato de ferro de litio | |
| Marca de batería | EVE/CALB | CALB | EVE/CALB | |
| Tecnoloxía da batería | Ningún | Batería de revista | Ningún | |
| Capacidade da batería (kWh) | 55,2 kWh | 59,4 kWh | 58,8 kWh | 59,4 kWh |
| Carga de batería | Carga rápida 0,78 horas Carga lenta 10 horas | Ningún | Carga rápida 0,7 horas Carga lenta 10 horas | Ningún |
| Porto de carga rápida | ||||
| Sistema de xestión de temperatura da batería | Calefacción a baixa temperatura | |||
| Refrixerado por líquido | ||||
| Chasis/Dirección | ||||
| Modo de condución | FWD dianteiro | |||
| Tipo de tracción ás catro rodas | Ningún | |||
| Suspensión dianteira | Suspensión independente de MacPherson | |||
| Suspensión traseira | Suspensión non independente de viga de torsión do brazo de arrastre | |||
| Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |||
| Estrutura corporal | Soporte de carga | |||
| Roda/freo | ||||
| Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado | |||
| Tipo de freo traseiro | Disco sólido | |||
| Tamaño do pneumático dianteiro | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Tamaño do pneumático traseiro | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Modelo de coche | AION S | ||
| 2023 Plus 70 Smart Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 80 Technology Edition Ternary Lithium | |
| Información básica | |||
| Fabricante | GAC Aion New Energy | ||
| Tipo de enerxía | Eléctrico puro | ||
| Motor eléctrico | 204 cv | ||
| Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 510 km | 610 km | |
| Tempo de carga (hora) | Carga rápida 0,7 horas Carga lenta 10 horas | Carga rápida 0,75 horas Carga lenta 10 horas | |
| Potencia máxima (kW) | 150 (204 CV) | ||
| Par máximo (Nm) | 225 Nm | ||
| LxWxH (mm) | 4810x1880x1515mm | ||
| Velocidade máxima (km/h) | 160 km | ||
| Consumo de electricidade por 100 km (kWh/100 km) | 12,9 kWh | 12,8 kWh | |
| Corpo | |||
| Distancia entre eixes (mm) | 2750 | ||
| Base da roda dianteira (mm) | 1600 | ||
| Base das rodas traseiras (mm) | 1602 | ||
| Número de portas (unidades) | 4 | ||
| Número de asentos (unidades) | 5 | ||
| Peso en vacío (kg) | 1660 | 1750 | |
| Masa de carga completa (kg) | 2125 | 2180 | |
| Coeficiente de arrastre (Cd) | 0,211 | ||
| Motor eléctrico | |||
| Descrición do motor | Eléctrico puro 204 HP | ||
| Tipo de motor | Imán permanente/sincrónico | ||
| Potencia total do motor (kW) | 150 | ||
| Potencia total do motor (Ps) | 204 | ||
| Par total do motor (Nm) | 225 | ||
| Potencia máxima do motor dianteiro (kW) | 150 | ||
| Par máximo do motor dianteiro (Nm) | 225 | ||
| Potencia máxima do motor traseiro (kW) | Ningún | ||
| Par máximo do motor traseiro (Nm) | Ningún | ||
| Número de motor de accionamento | Motor único | ||
| Disposición do motor | Diante | ||
| Carga de batería | |||
| Tipo de batería | Batería ternaria de litio | ||
| Marca de batería | CALB | Farasis | |
| Tecnoloxía da batería | Batería de revista | ||
| Capacidade da batería (kWh) | 58,8 kWh | 68 kWh | |
| Carga de batería | Carga rápida 0,7 horas Carga lenta 10 horas | Carga rápida 0,75 horas Carga lenta 10 horas | |
| Porto de carga rápida | |||
| Sistema de xestión de temperatura da batería | Calefacción a baixa temperatura | ||
| Refrixerado por líquido | |||
| Chasis/Dirección | |||
| Modo de condución | FWD dianteiro | ||
| Tipo de tracción ás catro rodas | Ningún | ||
| Suspensión dianteira | Suspensión independente de MacPherson | ||
| Suspensión traseira | Suspensión non independente de viga de torsión do brazo de arrastre | ||
| Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | ||
| Estrutura corporal | Soporte de carga | ||
| Roda/freo | |||
| Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado | ||
| Tipo de freo traseiro | Disco sólido | ||
| Tamaño do pneumático dianteiro | 235/45 R18 | ||
| Tamaño do pneumático traseiro | 235/45 R18 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Convértete no líder da industria no sector do automóbil.O negocio principal esténdese desde as marcas de gama baixa ata as vendas de exportación de automóbiles de marcas de gama alta e ultra luxo.Proporcionar exportación de coches chineses novos e exportación de coches usados.
