NETA S EV/Hybrid Sedan
NETA S é un coche eléctrico puro de tamaño mediano a grande.Chamou moito a atención debido ao seu aspecto de gran valor.Entón, que tal Nezha S?A versión do modelo é a versión Lite de tracción traseira eléctrica pura de 520 Nezha S 2023.
Ten unha cara frontal lixeiramente curvada e redonda, un dinámico e fermoso sistema de linguaxe nítida e un pequeno LOGO luminoso está deseñado na parte superior do capó.Hai faros LED de paso ultra-estreito nos lados esquerdo e dereito da parte frontal, e unha luz de circulación diurna LED en forma de tira prata, que destaca o sol cunha forma sinxela.Lixeiramente debaixo dela, os lados esquerdo e dereito están decorados con triángulos oblicuos negros, e a parte inferior utiliza unha reixa de entrada de aire composta por bloques de diamante semitrapezoidais.
A forma lateral é relativamente sinxela, só a fila inferior da manilla da porta usa parte do tratamento convexo e o deseño do pneumático é moi novidoso, usando as populares rodas de aliaxe de aluminio Star Sports, e o tamaño alcanzou 19 polgadas.Lixeiramente diante del hai un espello retrovisor elegante e intelixente, cunha franxa de luz negra adornada no centro, que tamén se pode dobrar automaticamente cando o coche está pechado, e pode quentarse nos días de choiva sen interferir coa visión da condución.Cunha distancia entre eixes ultralonga de 2980 mm, a lonxitude, anchura e altura do vehículo son de 4980 mm/1980 mm/1450 mm.
En canto ao interior, o coche utiliza un negro Assassin tranquilo, con procesamento integrado na zona da consola central, e o marrón escuro úsase para a decoración desde o centro da consola central ata o centro do cadro.O volante multifuncional de coiro cadrado ten unha pequena empuñadura electrónica cilíndrica metálica na parte inferior dereita e un pequeno panel de instrumentos rectangular LCD completo de 13,3 polgadas directamente diante del.Diante do apoyabrazos central hai unha pantalla de control central de 17,6 polgadas 2,5K con servizos de entretemento audiovisuais integrados para que a túa viaxe de condución sexa alegre.
En canto á configuración, a parte dianteira do vehículo está equipada cun maleteiro dianteiro de 60 litros, polo que se poden comprar materiais lixeiros e prácticos.Hai portas deportivas sen marco, un dispositivo de purificación de aire con filtros de aire acondicionado de grao N95, Nezha Guard pódese descargar no teléfono móbil para controlar o vehículo de forma remota co teléfono móbil e tamén ten configuracións avanzadas como a busca intelixente de coches.O coche inclúe un son envolvente personalizado de 12 altofalantes de NETA, o que che permite gozar dunha marabillosa festa musical no coche.
En canto aos asentos, os cinco asentos deste coche están feitos todos con asentos de imitación de coiro.Os asentos tamén están decorados con liñas horizontais sinxelas, con regulación eléctrica de 8 direccións para o condutor principal e regulación eléctrica de 6 direccións para o copiloto.Os asentos dianteiros tamén teñen funcións de calefacción e memoria.As filas dianteira e traseira están equipadas con repousabrazos centrais de imitación de coiro.O repousabrazos traseiro tamén adopta un deseño de pico de pato con dous portavasos.
En canto a potencia, está equipado cun motor de 231 cabalos de potencia cun par máximo de 310 Nm.O tempo oficial de aceleración a partir dos 100 quilómetros é de 7,4 segundos.Obxectivamente falando, é de feito relativamente forte.Segundo a experiencia da proba de condución, o rendemento tamén é moi bo.Tanto se se inicia como se acelera, a potencia é suficiente.O máis impresionante é que a resposta de potencia é moi rápida, e pódese sentir intuitivamente cando pisas a aceleración.
Especificacións de NETA S
Modelo de coche | 2023 Pure Electric 520 RWD Lite Edition | Edición 2023 Pure Electric 520 RWD | 2022 Pure Electric 715 RWD Edición Media | 2022 Pure Electric 715 RWD Edición Grande |
Dimensión | 4980x1980x1450mm | |||
Distancia entre eixes | 2980 mm | |||
Velocidade máxima | 185 km | |||
Tempo de aceleración 0-100 km/h | 7,4 segundos | 6,9 segundos | ||
Capacidade da batería | 64,46 kWh | 84,5 kWh | 85,11 kWh | |
Tipo de batería | Batería de fosfato de ferro de litio | Batería ternaria de litio | ||
Tecnoloxía da batería | CATL | EVE | ||
Tempo de carga rápida | Carga rápida 0,58 horas | Carga rápida 0,58 horas Carga lenta 16 horas | ||
Consumo de enerxía por 100 km | Ningún | 13,5 kWh | ||
Poder | 231 CV/170 kW | |||
Torque Máximo | 310 Nm | |||
Número de Asentos | 5 | |||
Sistema de Condución | RWD traseiro | |||
Rango de distancia | 520 km | 715 quilómetros | ||
Suspensión dianteira | Suspensión independente de dobre brazo | |||
Suspensión traseira | Suspensión independente Multi-Link |
A versión Lite de tracción traseira NETA S 2023 pura eléctrica 520 ten un mellor rendemento espacial e un bo sentido da experiencia.A duración da batería tamén é relativamente boa entre os modelos ao mesmo prezo.A aparencia elegante encaixa na estética dos mozos de hoxe.Tamén é unha boa opción para uso doméstico, que opinas?
Modelo de coche | NETA S | ||
Edición 2024 Pure Electric 715 | Edición 2024 Pure Electric 650 4WD | 2024 Pure Electric 715 LiDAR Edition | |
Información básica | |||
Fabricante | Hozonauto | ||
Tipo de enerxía | Eléctrico puro | ||
Motor eléctrico | 231 cv | 462 cv | 231 cv |
Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 715 quilómetros | 650 km | 715 quilómetros |
Tempo de carga (hora) | Carga rápida 0,58 horas Carga lenta 16 horas | Carga rápida 0,58 horas Carga lenta 17 horas | Carga rápida 0,58 horas Carga lenta 16 horas |
Potencia máxima (kW) | 170 (231 CV) | 340 (462 CV) | 170 (231 CV) |
Par máximo (Nm) | 310 Nm | 620 Nm | 310 Nm |
LxWxH (mm) | 4980x1980x1450mm | ||
Velocidade máxima (km/h) | 185 km | ||
Consumo de electricidade por 100 km (kWh/100 km) | 13,5 kWh | 16 kWh | 13,5 kWh |
Corpo | |||
Distancia entre eixes (mm) | 2980 | ||
Base da roda dianteira (mm) | 1696 | ||
Base das rodas traseiras (mm) | 1695 | ||
Número de portas (unidades) | 4 | ||
Número de asentos (unidades) | 5 | ||
Peso en vacío (kg) | 1990 | 2310 | 2000 |
Masa de carga completa (kg) | 2375 | 2505 | 2375 |
Coeficiente de arrastre (Cd) | 0,216 | ||
Motor eléctrico | |||
Descrición do motor | Eléctrico puro 231 HP | Eléctrico puro 462 HP | Eléctrico puro 231 HP |
Tipo de motor | Imán permanente/sincrónico | ||
Potencia total do motor (kW) | 170 | 340 | 170 |
Potencia total do motor (Ps) | 231 | 462 | 231 |
Par total do motor (Nm) | 310 | 620 | 310 |
Potencia máxima do motor dianteiro (kW) | Ningún | 170 | Ningún |
Par máximo do motor dianteiro (Nm) | Ningún | 310 | Ningún |
Potencia máxima do motor traseiro (kW) | 170 | ||
Par máximo do motor traseiro (Nm) | 310 | ||
Número de motor de accionamento | Motor único | Dobre Motor | Motor único |
Disposición do motor | Traseira | Dianteiro + Traseiro | Traseira |
Carga de batería | |||
Tipo de batería | Batería ternaria de litio | ||
Marca de batería | EVE | ||
Tecnoloxía da batería | Ningún | ||
Capacidade da batería (kWh) | 84,5 kWh | 91 kWh | 85,1 kWh |
Carga de batería | Carga rápida 0,58 horas Carga lenta 16 horas | Carga rápida 0,58 horas Carga lenta 17 horas | Carga rápida 0,58 horas Carga lenta 16 horas |
Porto de carga rápida | |||
Sistema de xestión de temperatura da batería | Calefacción a baixa temperatura | ||
Refrixerado por líquido | |||
Chasis/Dirección | |||
Modo de condución | RWD traseiro | Doble motor 4WD | RWD traseiro |
Tipo de tracción ás catro rodas | Ningún | 4WD eléctrico | Ningún |
Suspensión dianteira | Suspensión independente de dobre brazo | ||
Suspensión traseira | Suspensión independente Multi-Link | ||
Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | ||
Estrutura corporal | Soporte de carga | ||
Roda/freo | |||
Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado | ||
Tipo de freo traseiro | Disco ventilado | ||
Tamaño do pneumático dianteiro | 245/45 R19 | ||
Tamaño do pneumático traseiro | 245/45 R19 |
Modelo de coche | NETA S | |||
2023 Pure Electric 520 RWD Lite Edition | Edición 2023 Pure Electric 520 RWD | 2022 Pure Electric 715 RWD Edición Media | 2022 Pure Electric 715 RWD Edición Grande | |
Información básica | ||||
Fabricante | Hozonauto | |||
Tipo de enerxía | Eléctrico puro | |||
Motor eléctrico | 231 cv | |||
Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 520 km | 715 quilómetros | ||
Tempo de carga (hora) | Carga rápida 0,58 horas | Carga rápida 0,58 horas Carga lenta 16 horas | ||
Potencia máxima (kW) | 170 (231 CV) | |||
Par máximo (Nm) | 310 Nm | |||
LxWxH (mm) | 4980x1980x1450mm | |||
Velocidade máxima (km/h) | 185 km | |||
Consumo de electricidade por 100 km (kWh/100 km) | Ningún | 13,5 kWh | ||
Corpo | ||||
Distancia entre eixes (mm) | 2980 | |||
Base da roda dianteira (mm) | 1696 | |||
Base das rodas traseiras (mm) | 1695 | |||
Número de portas (unidades) | 4 | |||
Número de asentos (unidades) | 5 | |||
Peso en vacío (kg) | 1940 | 1990 | ||
Masa de carga completa (kg) | 2315 | 2375 | ||
Coeficiente de arrastre (Cd) | 0,216 | |||
Motor eléctrico | ||||
Descrición do motor | Eléctrico puro 231 HP | |||
Tipo de motor | Imán permanente/sincrónico | |||
Potencia total do motor (kW) | 170 | |||
Potencia total do motor (Ps) | 231 | |||
Par total do motor (Nm) | 310 | |||
Potencia máxima do motor dianteiro (kW) | Ningún | |||
Par máximo do motor dianteiro (Nm) | Ningún | |||
Potencia máxima do motor traseiro (kW) | 170 | |||
Par máximo do motor traseiro (Nm) | 310 | |||
Número de motor de accionamento | Motor único | |||
Disposición do motor | Traseira | |||
Carga de batería | ||||
Tipo de batería | Batería de fosfato de ferro de litio | Batería ternaria de litio | ||
Marca de batería | CATL | EVE | ||
Tecnoloxía da batería | Ningún | |||
Capacidade da batería (kWh) | 64,46 kWh | 84,5 kWh | 85,11 kWh | |
Carga de batería | Carga rápida 0,58 horas | Carga rápida 0,58 horas Carga lenta 16 horas | ||
Porto de carga rápida | ||||
Sistema de xestión de temperatura da batería | Calefacción a baixa temperatura | |||
Refrixerado por líquido | ||||
Chasis/Dirección | ||||
Modo de condución | RWD traseiro | |||
Tipo de tracción ás catro rodas | Ningún | |||
Suspensión dianteira | Suspensión independente de dobre brazo | |||
Suspensión traseira | Suspensión independente Multi-Link | |||
Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |||
Estrutura corporal | Soporte de carga | |||
Roda/freo | ||||
Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado | |||
Tipo de freo traseiro | Disco ventilado | |||
Tamaño do pneumático dianteiro | 245/45 R19 | |||
Tamaño do pneumático traseiro | 245/45 R19 |
Modelo de coche | NETA S | ||
2024 Extended Range 1060 Lite | 2024 Rango estendido 1060 | 2024 Rango estendido 1160 | |
Información básica | |||
Fabricante | Hozonauto | ||
Tipo de enerxía | Eléctrico de rango extendido | ||
Motor | Rango extendido 231 hp | ||
Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 200 km | 310 km | |
Tempo de carga (hora) | Carga rápida 0,58 horas Carga lenta 10 horas | ||
Potencia máxima do motor (kW) | 85 (116 CV) | ||
Potencia máxima do motor (kW) | 170 (231 CV) | ||
Par máximo del motor (Nm) | Ningún | ||
Par máximo del motor (Nm) | 310 Nm | ||
LxWxH (mm) | 4980x1980x1450mm | ||
Velocidade máxima (km/h) | 185 km | ||
Consumo de electricidade por 100 km (kWh/100 km) | Ningún | ||
Estado mínimo de consumo de combustible (L/100 km) | Ningún | ||
Corpo | |||
Distancia entre eixes (mm) | 2980 | ||
Base da roda dianteira (mm) | 1696 | ||
Base das rodas traseiras (mm) | 1695 | ||
Número de portas (unidades) | 4 | ||
Número de asentos (unidades) | 5 | ||
Peso en vacío (kg) | 1940 | ||
Masa de carga completa (kg) | Ningún | ||
Capacidade do depósito de combustible (L) | 45 | ||
Coeficiente de arrastre (Cd) | 0,216 | ||
Motor | |||
Modelo de motor | DAM15KE | ||
Desprazamento (ml) | 1498 | ||
Desprazamento (L) | 1.5 | ||
Formulario de admisión de aire | Inhala naturalmente | ||
Disposición de cilindros | L | ||
Número de cilindros (unidades) | 4 | ||
Número de válvulas por cilindro (unidades) | 4 | ||
Potencia máxima (Ps) | 116 | ||
Potencia máxima (kW) | 85 | ||
Par máximo (Nm) | Ningún | ||
Tecnoloxía específica do motor | Ningún | ||
Forma de combustible | Eléctrico de rango extendido | ||
Grao de combustible | 92 # | ||
Método de subministración de combustible | EFI multipunto | ||
Motor eléctrico | |||
Descrición do motor | Rango extendido 231 hp | ||
Tipo de motor | Imán permanente/sincrónico | ||
Potencia total do motor (kW) | 170 | ||
Potencia total do motor (Ps) | 231 | ||
Par total do motor (Nm) | 310 | ||
Potencia máxima do motor dianteiro (kW) | Ningún | ||
Par máximo do motor dianteiro (Nm) | Ningún | ||
Potencia máxima do motor traseiro (kW) | 170 | ||
Par máximo do motor traseiro (Nm) | 310 | ||
Número de motor de accionamento | Motor único | ||
Disposición do motor | Traseira | ||
Carga de batería | |||
Tipo de batería | Batería de fosfato de ferro de litio | Batería ternaria de litio | |
Marca de batería | Ningún | EVE | |
Tecnoloxía da batería | Ningún | ||
Capacidade da batería (kWh) | 31,7 kWh | 43,9 kWh | |
Carga de batería | Carga rápida 0,58 horas Carga lenta 10 horas | ||
Porto de carga rápida | |||
Sistema de xestión de temperatura da batería | Calefacción a baixa temperatura | ||
Refrixerado por líquido | |||
Caixa de cambios | |||
Descrición da caixa de cambios | Caixa de cambios de velocidade única para vehículos eléctricos | ||
Engrenaxes | 1 | ||
Tipo de caixa de cambios | Caixa de cambios de relación de velocidade fixa | ||
Chasis/Dirección | |||
Modo de condución | RWD traseiro | ||
Tipo de tracción ás catro rodas | Ningún | ||
Suspensión dianteira | Suspensión independente de dobre brazo | ||
Suspensión traseira | Suspensión independente Multi-Link | ||
Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | ||
Estrutura corporal | Soporte de carga | ||
Roda/freo | |||
Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado | ||
Tipo de freo traseiro | Disco ventilado | ||
Tamaño do pneumático dianteiro | 245/45 R19 | ||
Tamaño do pneumático traseiro | 245/45 R19 |
Modelo de coche | NETA S | ||
2022 Pure Electric 650 4WD Edición Grande | Edición LiDAR Pure Electric 715 RWD 2022 | 2022 Pure Electric 650 4WD Shining World Edition | |
Información básica | |||
Fabricante | Hozonauto | ||
Tipo de enerxía | Eléctrico puro | ||
Motor eléctrico | 462 cv | 231 cv | 462 cv |
Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 650 km | 715 quilómetros | 650 km |
Tempo de carga (hora) | Carga rápida 0,58 horas Carga lenta 17 horas | Carga rápida 0,58 horas Carga lenta 16 horas | Carga rápida 0,58 horas Carga lenta 17 horas |
Potencia máxima (kW) | 340 (462 CV) | 170 (231 CV) | 340 (462 CV) |
Par máximo (Nm) | 620 Nm | 310 Nm | 620 Nm |
LxWxH (mm) | 4980x1980x1450mm | ||
Velocidade máxima (km/h) | 185 km | ||
Consumo de electricidade por 100 km (kWh/100 km) | 16 kWh | 13,5 kWh | 16 kWh |
Corpo | |||
Distancia entre eixes (mm) | 2980 | ||
Base da roda dianteira (mm) | 1696 | ||
Base das rodas traseiras (mm) | 1695 | ||
Número de portas (unidades) | 4 | ||
Número de asentos (unidades) | 5 | ||
Peso en vacío (kg) | 2130 | 2000 | 2130 |
Masa de carga completa (kg) | 2505 | 2375 | 2505 |
Coeficiente de arrastre (Cd) | 0,216 | ||
Motor eléctrico | |||
Descrición do motor | Eléctrico puro 462 HP | Eléctrico puro 231 HP | Eléctrico puro 462 HP |
Tipo de motor | Imán permanente/sincrónico | ||
Potencia total do motor (kW) | 340 | 170 | 340 |
Potencia total do motor (Ps) | 462 | 231 | 462 |
Par total do motor (Nm) | 620 | 310 | 620 |
Potencia máxima do motor dianteiro (kW) | 170 | Ningún | 170 |
Par máximo do motor dianteiro (Nm) | 310 | Ningún | 310 |
Potencia máxima do motor traseiro (kW) | 170 | ||
Par máximo do motor traseiro (Nm) | 310 | ||
Número de motor de accionamento | Dobre Motor | Motor único | Dobre Motor |
Disposición do motor | Dianteiro + Traseiro | Traseira | Dianteiro + Traseiro |
Carga de batería | |||
Tipo de batería | Batería ternaria de litio | ||
Marca de batería | EVE | ||
Tecnoloxía da batería | Ningún | ||
Capacidade da batería (kWh) | 91 kWh | 85,11 kWh | 91 kWh |
Carga de batería | Carga rápida 0,58 horas Carga lenta 17 horas | Carga rápida 0,58 horas Carga lenta 16 horas | Carga rápida 0,58 horas Carga lenta 17 horas |
Porto de carga rápida | |||
Sistema de xestión de temperatura da batería | Calefacción a baixa temperatura | ||
Refrixerado por líquido | |||
Chasis/Dirección | |||
Modo de condución | Doble motor 4WD | RWD traseiro | Doble motor 4WD |
Tipo de tracción ás catro rodas | 4WD eléctrico | Ningún | 4WD eléctrico |
Suspensión dianteira | Suspensión independente de dobre brazo | ||
Suspensión traseira | Suspensión independente Multi-Link | ||
Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | ||
Estrutura corporal | Soporte de carga | ||
Roda/freo | |||
Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado | ||
Tipo de freo traseiro | Disco ventilado | ||
Tamaño do pneumático dianteiro | 245/45 R19 | ||
Tamaño do pneumático traseiro | 245/45 R19 |
Modelo de coche | NETA S | ||
2022 Extended Range 1160 Small Edition | 2022 Extended Range 1160 Edición Media | 2022 Extended Range 1160 Large Edition | |
Información básica | |||
Fabricante | Hozonauto | ||
Tipo de enerxía | Eléctrico de rango extendido | ||
Motor | Rango extendido 231 hp | ||
Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 310 km | ||
Tempo de carga (hora) | Carga rápida 0,58 horas Carga lenta 10 horas | ||
Potencia máxima do motor (kW) | Ningún | ||
Potencia máxima do motor (kW) | 170 (231 CV) | ||
Par máximo del motor (Nm) | Ningún | ||
Par máximo del motor (Nm) | 310 Nm | ||
LxWxH (mm) | 4980x1980x1450mm | ||
Velocidade máxima (km/h) | 185 km | ||
Consumo de electricidade por 100 km (kWh/100 km) | 13,2 kWh | ||
Estado mínimo de consumo de combustible (L/100 km) | Ningún | ||
Corpo | |||
Distancia entre eixes (mm) | 2980 | ||
Base da roda dianteira (mm) | 1696 | ||
Base das rodas traseiras (mm) | 1695 | ||
Número de portas (unidades) | 4 | ||
Número de asentos (unidades) | 5 | ||
Peso en vacío (kg) | Ningún | 1980 | 1985 |
Masa de carga completa (kg) | Ningún | ||
Capacidade do depósito de combustible (L) | 45 | ||
Coeficiente de arrastre (Cd) | 0,216 | ||
Motor | |||
Modelo de motor | Ningún | ||
Desprazamento (ml) | Ningún | ||
Desprazamento (L) | 1.5 | ||
Formulario de admisión de aire | Inhala naturalmente | ||
Disposición de cilindros | L | ||
Número de cilindros (unidades) | 4 | ||
Número de válvulas por cilindro (unidades) | 4 | ||
Potencia máxima (Ps) | Ningún | ||
Potencia máxima (kW) | Ningún | ||
Par máximo (Nm) | Ningún | ||
Tecnoloxía específica do motor | Ningún | ||
Forma de combustible | Eléctrico de rango extendido | ||
Grao de combustible | 92 # | ||
Método de subministración de combustible | EFI multipunto | ||
Motor eléctrico | |||
Descrición do motor | Rango extendido 231 hp | ||
Tipo de motor | Imán permanente/sincrónico | ||
Potencia total do motor (kW) | 170 | ||
Potencia total do motor (Ps) | 231 | ||
Par total do motor (Nm) | 310 | ||
Potencia máxima do motor dianteiro (kW) | Ningún | ||
Par máximo do motor dianteiro (Nm) | Ningún | ||
Potencia máxima do motor traseiro (kW) | 170 | ||
Par máximo do motor traseiro (Nm) | 310 | ||
Número de motor de accionamento | Motor único | ||
Disposición do motor | Traseira | ||
Carga de batería | |||
Tipo de batería | Batería ternaria de litio | ||
Marca de batería | Ningún | ||
Tecnoloxía da batería | Ningún | ||
Capacidade da batería (kWh) | 43,88 kWh | 43,5 kWh | |
Carga de batería | Carga rápida 0,58 horas Carga lenta 10 horas | ||
Porto de carga rápida | |||
Sistema de xestión de temperatura da batería | Calefacción a baixa temperatura | ||
Refrixerado por líquido | |||
Caixa de cambios | |||
Descrición da caixa de cambios | Caixa de cambios de velocidade única para vehículos eléctricos | ||
Engrenaxes | 1 | ||
Tipo de caixa de cambios | Caixa de cambios de relación de velocidade fixa | ||
Chasis/Dirección | |||
Modo de condución | RWD traseiro | ||
Tipo de tracción ás catro rodas | Ningún | ||
Suspensión dianteira | Suspensión independente de dobre brazo | ||
Suspensión traseira | Suspensión independente Multi-Link | ||
Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | ||
Estrutura corporal | Soporte de carga | ||
Roda/freo | |||
Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado | ||
Tipo de freo traseiro | Disco ventilado | ||
Tamaño do pneumático dianteiro | 245/45 R19 | ||
Tamaño do pneumático traseiro | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Convértete no líder da industria no sector do automóbil.O negocio principal esténdese desde as marcas de gama baixa ata as vendas de exportación de automóbiles de marcas de gama alta e ultra luxo.Proporcionar exportación de coches chineses novos e exportación de coches usados.