Nissan X-Trail e-POWER Hybrid AWD SUV

É raro que un coche dea a volta cun lavado de cara a medio prazo.O último probablemente foi Dongfengde NissanLavado de cara a medio prazo do Sylphy en 2010. Nese momento, tamén deu a volta coa estratexia de alto valor e baixo prezo.Esta vez, Dongfeng Nissan tamén adoptou unha estratexia similar no X-Trail de propulsión eléctrica ultrahíbrida: o prezo final, a configuración definitiva, quizais esta vez o X-Trail realmente poida dar a volta.

Esta vez, Dongfeng Nissan fixo o X-Trail de propulsión eléctrica ultrahíbrida, é dicir,X-Trail e-POWER—o prezo exactamente o mesmo que o dun vehículo de combustible.O prezo inicial é de 189.900 CNY e a configuración superior é de só 199.900 CNY.Este prezo é aínda máis baixo que a versión anterior de combustible do X-Trail, porque o X-Trail de tracción eléctrica súper híbrida segue sendo un tracción integral de gama completa, isto é moi interesante.Dongfeng Nissan non presentou a ePOWER de dúas rodas motrices que está dispoñible nos mercados europeo e xaponés, e ten directamente unha gama completa de tracción ás catro rodas.A potencia combinada dos dous motores dianteiro e traseiro é de 250 kW e 530 Nm, e pódese conseguir unha aceleración de 100 quilómetros a 6,9 segundos, moito máis forte que a dun SUV de combustible ao mesmo prezo.

A expectativa de Dongfeng Nissan para o X-Trail de propulsión eléctrica superhíbrida tamén é moi sinxela: é dicir, remodelar o estándar de valor do SUV Nissan e romper o sistema de prezos inherente actual.Para dicilo sen rodeos, para traer o X-Trail de volta ao mercado principal desta vez, Dongfeng Nissan combinou os dous puntos de venda orixinais de alto beneficio, un híbrido e outro de tracción ás catro rodas, nun modelo.A continuación, dá o prezo dun vehículo de combustible de dúas rodas motrices para competir.

Esta vez o X-Trail de propulsión eléctrica superhíbrida só ten dúas configuracións.Dongfeng Nissan significa que xa non permitirá que os mozos elixan e aprendan os métodos de fixación de prezos das novas forzas.Non só toda a serie está equipada de serie con tracción ás catro rodas de dobre motor, senón que incluso a versión de luxo de entrada tamén ten configuracións como ProPILOT, pantalla grande de 12,3 polgadas + Internet de vehículos, imaxe panorámica, redución activa de ruído, asentos de pel, teito solar panorámico e aire acondicionado bizona.Tamén ten un alto perfil nos produtos da competencia.O modelo superior é só 10.000 CNY máis caro, pero o maior valor do produto non é só de 10.000 CNY, incluíndo rodas de 19 polgadas, instrumento LCD completo de 12,3 polgadas, HUD, portón traseiro eléctrico, panel de carga sen fíos do teléfono móbil, etc.Moi bo negocio.