Denza N8 DM Hybrid Luxury Hunting SUV
O 5 de agosto de 2023Denza N8foi lanzado.Hai dúas versións do novo coche, e o rango de prezos é de 319.800 a 326.800 CNY.Este é o segundo modelo da serie N da marca Denza, e o funcionario tamén o considera o produto de substitución do Denza X despois da renovación da marca.
Non hai diferenza entre os dous modelos deDenza N8en termos de sistema de alimentación e configuración global.O coche está equipado cun sistema híbrido enchufable composto por un motor 1.5T + motores dobres dianteiro e traseiro.A potencia total dos motores alcanza os 490 cabalos e o par total é de 675 Nm.O motor 1.5T ten unha potencia máxima de 139 cabalos e un par máximo de 231 Nm.Combínase cunha caixa de cambios E-CVT.A aceleración oficial de 100 quilómetros a 4,3 segundos.
Especificacións de Denza N8
| Modelo de coche | DM 2023 4WD versión súper híbrida de 7 prazas | DM 2023 4WD súper híbrido versión insignia de 6 prazas |
| Dimensión | 4949x1950x1725mm | |
| Distancia entre eixes | 2830 mm | |
| Velocidade máxima | 190 km | |
| Tempo de aceleración 0-100 km/h | 4,3 segundos | |
| Capacidade da batería | 45,8 kWh | |
| Tipo de batería | Batería de fosfato de ferro de litio | |
| Tecnoloxía da batería | Batería BYD Blade | |
| Tempo de carga rápida | Carga rápida 0,33 horas Carga lenta 6,5 horas | |
| Gama de crucero eléctrico puro | 176 km | |
| Consumo de combustible por 100 km | 0,62 l | |
| Consumo de enerxía por 100 km | 24,8 kWh | |
| Desprazamento | 1497 cc (Tubro) | |
| Potencia do motor | 139 CV/102 kW | |
| Par máximo del motor | 231 Nm | |
| Potencia do motor | 490 CV/360 kW | |
| Par máximo do motor | 675 Nm | |
| Número de Asentos | 7 | 6 |
| Sistema de Condución | 4WD dianteira | |
| Estado Mínimo de Carga Consumo de Combustible | Ningún | |
| Caixa de cambios | E-CVT | |
| Suspensión dianteira | Suspensión independente de MacPherson | |
| Suspensión traseira | Suspensión independente Multi-Link | |
En canto á duración da batería, o coche está equipado cunha batería de fosfato de ferro de litio de 45,8 graos.A duración da batería eléctrica pura NEDC é de 216 km e a duración completa da batería NEDC é de 1030 km.Admite 90 quilovatios de carga rápida, que se pode cargar ao 80 % en 20 minutos, e a carga lenta é de 6,5 horas.
Tamén está equipado con Denza N8BYDsistema de estabilización da carrocería do coche en nube e tecnoloxía de control de confort CCT, e está equipado cun bloqueo diferencial mecánico Eaton.En canto ao hardware de potencia, o rendemento deste Denza N8 é moi bo, especialmente o bloqueo mecánico do diferencial, que mellora aínda máis a súa transitabilidade todoterreo.
En canto ao resto da configuración de confort, podemos ver claramente na imaxe superior, incluídos os asentos de coiro Nappa (ventilación/calefacción/masaxe do asento dianteiro).A carga rápida sen fíos de teléfonos móbiles duales de 50 W, o audio Dynaudio, etc. son configuracións estándar de toda a serie.A versión de seis prazas tamén ofrece un axuste eléctrico de 8 direccións para a segunda fila de asentos, incluíndo funcións de ventilación/calefacción/masaxe.En termos de funcionalidade, non se perdeMPVmodelos do mesmo prezo.
Todas as series Denza N8 están equipadas con pneumáticos 265/45 R21 de serie, pero ofrécense dous estilos de roda para a selección.Incluíndo as rodas de alabarda e as rodas de baixa resistencia ao vento, desde o punto de vista do efecto visual, é obvio que a alabarda de 21 polgadas é máis dinámica.O estilo das rodas de baixa resistencia é relativamente conservador.
Denza N8non fai demasiados axustes diferenciados na configuración desta vez, o que é moi amigable.Desde a perspectiva do rendemento dos custos, é máis recomendable que elixas a versión insignia súper híbrida de seis prazas con tracción ás catro rodas.Despois de todo, podes obter dous asentos independentes na segunda fila con máis funcións.Aínda que só teñas unha familia de 3/4 persoas, pódese utilizar como un gran modelo de catro prazas en horarios habituais, e tamén garante que cada asento teña unha funcionalidade cómoda.
| Modelo de coche | Denza N8 | |
| DM 2023 4WD versión súper híbrida de 7 prazas | DM 2023 4WD súper híbrido versión insignia de 6 prazas | |
| Información básica | ||
| Fabricante | Denza | |
| Tipo de enerxía | Híbrido enchufable | |
| Motor | 1.5T 139 HP L4 híbrido enchufable | |
| Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 176 km | |
| Tempo de carga (hora) | Carga rápida 0,33 horas Carga lenta 6,5 horas | |
| Potencia máxima do motor (kW) | 102 (139 CV) | |
| Potencia máxima do motor (kW) | 360 (490 CV) | |
| Par máximo del motor (Nm) | 231 Nm | |
| Par máximo del motor (Nm) | 675 Nm | |
| LxWxH (mm) | 4949x1950x1725mm | |
| Velocidade máxima (km/h) | 190 km | |
| Consumo de electricidade por 100 km (kWh/100 km) | 24,8 kWh | |
| Estado mínimo de consumo de combustible (L/100 km) | Ningún | |
| Corpo | ||
| Distancia entre eixes (mm) | 2830 | |
| Base da roda dianteira (mm) | 1650 | |
| Base das rodas traseiras (mm) | 1630 | |
| Número de portas (unidades) | 5 | |
| Número de asentos (unidades) | 7 | 6 |
| Peso en vacío (kg) | 2450 | |
| Masa de carga completa (kg) | 2975 | |
| Capacidade do depósito de combustible (L) | 53 | |
| Coeficiente de arrastre (Cd) | Ningún | |
| Motor | ||
| Modelo de motor | BYD476ZQC | |
| Desprazamento (ml) | 1497 | |
| Desprazamento (L) | 1.5 | |
| Formulario de admisión de aire | Turboalimentado | |
| Disposición de cilindros | L | |
| Número de cilindros (unidades) | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro (unidades) | 4 | |
| Potencia máxima (Ps) | 139 | |
| Potencia máxima (kW) | 102 | |
| Par máximo (Nm) | 231 | |
| Tecnoloxía específica do motor | VVT | |
| Forma de combustible | Híbrido enchufable | |
| Grao de combustible | 92 # | |
| Método de subministración de combustible | Inxección directa dentro do cilindro | |
| Motor eléctrico | ||
| Descrición do motor | Híbrido enchufable 490 HP | |
| Tipo de motor | Imán permanente/sincrónico | |
| Potencia total do motor (kW) | 360 | |
| Potencia total do motor (Ps) | 490 | |
| Par total do motor (Nm) | 675 | |
| Potencia máxima do motor dianteiro (kW) | 160 | |
| Par máximo do motor dianteiro (Nm) | 325 | |
| Potencia máxima do motor traseiro (kW) | 200 | |
| Par máximo do motor traseiro (Nm) | 350 | |
| Número de motor de accionamento | Dobre Motor | |
| Disposición do motor | Dianteiro + Traseiro | |
| Carga de batería | ||
| Tipo de batería | Batería de fosfato de ferro de litio | |
| Marca de batería | BYD | |
| Tecnoloxía da batería | Batería Blade | |
| Capacidade da batería (kWh) | 45,8 kWh | |
| Carga de batería | Carga rápida 0,33 horas Carga lenta 6,5 horas | |
| Porto de carga rápida | ||
| Sistema de xestión de temperatura da batería | Calefacción a baixa temperatura | |
| Refrixerado por líquido | ||
| Caixa de cambios | ||
| Descrición da caixa de cambios | E-CVT | |
| Engrenaxes | Velocidade variable continuamente | |
| Tipo de caixa de cambios | Transmisión electrónica continuamente variable (E-CVT) | |
| Chasis/Dirección | ||
| Modo de condución | 4WD dianteira | |
| Tipo de tracción ás catro rodas | 4WD eléctrico | |
| Suspensión dianteira | Suspensión independente de MacPherson | |
| Suspensión traseira | Suspensión independente Multi-Link | |
| Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |
| Estrutura corporal | Soporte de carga | |
| Roda/freo | ||
| Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado | |
| Tipo de freo traseiro | Disco ventilado | |
| Tamaño do pneumático dianteiro | 265/45 R21 | |
| Tamaño do pneumático traseiro | 265/45 R21 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Convértete no líder da industria no sector do automóbil.O negocio principal esténdese desde as marcas de gama baixa ata as vendas de exportación de automóbiles de marcas de gama alta e ultra luxo.Proporcionar exportación de coches chineses novos e exportación de coches usados.
