Honda Accord 1.5T/2.0L Hybird Sedan
Honda Accordsitúase como un coche de tamaño medio.Coa súa reputación duradeira e práctica, xa estivo de moda no mercado.Agora a guerra de prezos no mercado de automóbiles é cada vez máis feroz.Non obstante, como os modelos de Honda introduciron os seus propios modelos de substitución verticais, o Honda Accord tamén lanzou os seus novos modelos de substitución, e tamén chegou á versión 11ª xeración.
A cara frontal do Acordo aseméllase áCívico, a reixa de entrada de aire hexagonal está ennegrecida, o interior está adornado con molduras metálicas horizontales cromadas e os dous extremos están marcados con faros LED longos e estreitos, a forma xeral é elegante e tranquila.O contorno inferior está tratado cunha forma de expansor de perfil, o que fai que a altura da carrocería do vehículo pareza estar moi elevada e enriquece a estratificación xeral da parte dianteira do coche.
A lonxitude, ancho e alto deste modelo son de 4980 mm x 1862 mm x 1449 mm e a distancia entre eixes é de 2830 mm.O espazo máxico de Honda goza dunha gran reputación e a flexibilidade dos compoñentes internos é alta, polo que ten un bo rendemento espacial.O gran teito antideslizante e as rodas de cinco raios reflicten unha boa atmosfera dinámica.
A parte traseira do Accord adopta un faro integrado de tipo pasante, e a combinación negra e vermella complétanse, o que realza a textura deste modelo.A aleta caudal superior encaixa no contorno suave cunha lixeira curvatura e ten un alto grao de fusión, o que mellora efectivamente a coordinación e a estética da cola.
Este modelo segue o tradicional volante de tres raios, e as vigas de conexión esquerda e dereita integran algúns botóns físicos.Os botóns están adornados con prata para mellorar a claridade dos botóns, o que é fácil de controlar e mellora a estética.O interior tamén ten un deseño de estilo simplificado, e os atributos dos botóns físicos concéntranse na pantalla de control central de 12,3 polgadas.A través do sistema de control de recoñecemento de voz, o interruptor de función contrólase, simplifica as operacións engorrosas e o condutor pode concentrarse máis na condución.
Os modelos de gama media a alta de Accord están envoltos en coiro, con calefacción, ventilación, memoria e outras funcións, e o confort de condución segue sendo bo.Todos os modelos da súa serie admiten a función de reclinar os asentos traseiros, para que o espazo traseiro poida ser aproveitado ao máximo.Ademais, os modelos de gama media a alta están equipados con luces ambientales multicolores, que están cheas de atmosfera.
Os modelos de gama media a alta deste modelo admiten cruceiro a velocidade constante, cruceiro adaptativo e cruceiro adaptativo a toda velocidade, mentres que os modelos de gama alta tamén están equipados con imaxes de punto cego laterais e imaxes panorámicas de 360°, o que proporciona unha boa visión. experiencia de condución.Ademais, os modelos de gama media a alta poden abrir o teito solar panorámico, o que mellora a ventilación e a taxa de iluminación do espazo interior.
Este modelo adopta a combinación de chasis de suspensión independente MacPherson dianteira + suspensión independente multibrazo.A maioría dos modelos do mesmo prezo adoptan esta combinación e o rendemento de manexo é bastante satisfactorio.Ademais, todos os modelos do Accord son de tracción dianteira.En comparación coa tracción dianteira-traseira, o número de eixes de transmisión redúcese e tamén se optimiza o espazo interior da fila traseira ao mesmo tempo que mellora a eficiencia da transmisión.
Acordoequipados con motor L15CJ 1.5T, cunha potencia máxima de 141 (192Ps) e un par máximo de 260N·m.A potencia é abundante e coa transmisión de variación continua CVT, a experiencia de condución é suave.O motor deste modelo conta coa tecnoloxía única de VTEC e o consumo completo de combustible WLTC é de polo menos 6,6 L/100 km, o que supón un baixo consumo de combustible e aforra custos de viaxe.
Especificacións de Honda Accord
Modelo de coche | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Comfort Edition | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Smart Edition | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Excellence Edition | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Edición emblemática |
Dimensión | 4980x1862x1449mm | |||
Distancia entre eixes | 2830 mm | |||
Velocidade máxima | 186 km | |||
Tempo de aceleración 0-100 km/h | Ningún | |||
Consumo de combustible por 100 km | 6,6 l | 6,71 l | 6,8 l | |
Desprazamento | 1498 cc (Tubro) | |||
Caixa de cambios | CVT | |||
Poder | 192 CV/141 kW | |||
Torque Máximo | 260 Nm | |||
Número de Asentos | 5 | |||
Sistema de Condución | FWD dianteiro | |||
Capacidade do depósito de combustible | 56L | |||
Suspensión dianteira | Suspensión independente de MacPherson | |||
Suspensión traseira | Suspensión independente Multi-Link |
Hai diferenzas obvias no estilo donovo acordoe o modelo anterior.O efecto dinámico do modelo anterior é máis forte e a imaxe do modelo actual é máis nova.
Modelo de coche | Honda Accord | |||
2023 Rui·T Dong 260TURBO Comfort Edition | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Smart Edition | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Excellence Edition | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Edición emblemática | |
Información básica | ||||
Fabricante | GAC Honda | |||
Tipo de enerxía | Gasolina | |||
Motor | 1.5T 192 HP L4 | |||
Potencia máxima (kW) | 141 (192 CV) | |||
Par máximo (Nm) | 260 Nm | |||
Caixa de cambios | CVT | |||
LxWxH (mm) | 4980x1862x1449mm | |||
Velocidade máxima (km/h) | 186 km | |||
Consumo total de combustible WLTC (L/100 km) | 6,6 l | 6,71 l | 6,8 l | |
Corpo | ||||
Distancia entre eixes (mm) | 2830 | |||
Base da roda dianteira (mm) | 1600 | 1591 | ||
Base das rodas traseiras (mm) | 1620 | 1613 | ||
Número de portas (unidades) | 4 | |||
Número de asentos (unidades) | 5 | |||
Peso en vacío (kg) | 1497 | 1515 | 1552 | 1571 |
Masa de carga completa (kg) | 2030 | |||
Capacidade do depósito de combustible (L) | 56 | |||
Coeficiente de arrastre (Cd) | Ningún | |||
Motor | ||||
Modelo de motor | L15CJ | |||
Desprazamento (ml) | 1498 | |||
Desprazamento (L) | 1.5 | |||
Formulario de admisión de aire | Turboalimentado | |||
Disposición de cilindros | L | |||
Número de cilindros (unidades) | 4 | |||
Número de válvulas por cilindro (unidades) | 4 | |||
Potencia máxima (Ps) | 192 | |||
Potencia máxima (kW) | 141 | |||
Velocidade de potencia máxima (rpm) | 6000 | |||
Par máximo (Nm) | 260 | |||
Velocidade de par máximo (rpm) | 1700-5000 | |||
Tecnoloxía específica do motor | VTEC | |||
Forma de combustible | Gasolina | |||
Grao de combustible | 92 # | |||
Método de subministración de combustible | Inxección directa dentro do cilindro | |||
Caixa de cambios | ||||
Descrición da caixa de cambios | E-CVT | |||
Engrenaxes | Velocidade variable continuamente | |||
Tipo de caixa de cambios | Transmisión electrónica continuamente variable (E-CVT) | |||
Chasis/Dirección | ||||
Modo de condución | FWD dianteiro | |||
Tipo de tracción ás catro rodas | Ningún | |||
Suspensión dianteira | Suspensión independente de MacPherson | |||
Suspensión traseira | Suspensión independente Multi-Link | |||
Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |||
Estrutura corporal | Soporte de carga | |||
Roda/freo | ||||
Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado | |||
Tipo de freo traseiro | Disco sólido | |||
Tamaño do pneumático dianteiro | 225/50 R17 | 235/45 R18 | 235/40 R19 | |
Tamaño do pneumático traseiro | 225/50 R17 | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
Modelo de coche | Honda Accord | |||
2022 Rui·Hybrid 2.0L Cool Edition | 2022 Rui·Hybrid 2.0L Leader Edition | 2022 Rui·Hybrid 2.0L Magic Night·Smart Edition | 2022 Rui·Hybrid 2.0L Magic Night·Exalted Edition | |
Información básica | ||||
Fabricante | GAC Honda | |||
Tipo de enerxía | Híbrido | |||
Motor | 2.0L 146 HP L4 Híbrido Eléctrico | |||
Rango de crucero eléctrico puro (KM) | Ningún | |||
Tempo de carga (hora) | Ningún | |||
Potencia máxima do motor (kW) | 107 (146 CV) | |||
Potencia máxima do motor (kW) | 135 (184 CV) | |||
Par máximo del motor (Nm) | 175 Nm | |||
Par máximo del motor (Nm) | 315 Nm | |||
LxWxH (mm) | 4908x1862x1449mm | |||
Velocidade máxima (km/h) | 180 km | |||
Consumo de electricidade por 100 km (kWh/100 km) | Ningún | |||
Estado mínimo de consumo de combustible (L/100 km) | Ningún | |||
Corpo | ||||
Distancia entre eixes (mm) | 2830 | |||
Base da roda dianteira (mm) | 1600 | 1591 | ||
Base das rodas traseiras (mm) | 1610 | 1603 | ||
Número de portas (unidades) | 4 | |||
Número de asentos (unidades) | 5 | |||
Peso en vacío (kg) | 1539 | 1568 | 1602 | 1609 |
Masa de carga completa (kg) | 2100 | |||
Capacidade do depósito de combustible (L) | 48.5 | |||
Coeficiente de arrastre (Cd) | Ningún | |||
Motor | ||||
Modelo de motor | LFB11 | |||
Desprazamento (ml) | 1993 | |||
Desprazamento (L) | 2.0 | |||
Formulario de admisión de aire | Inhala naturalmente | |||
Disposición de cilindros | L | |||
Número de cilindros (unidades) | 4 | |||
Número de válvulas por cilindro (unidades) | 4 | |||
Potencia máxima (Ps) | 146 | |||
Potencia máxima (kW) | 107 | |||
Par máximo (Nm) | 175 | |||
Tecnoloxía específica do motor | i-VTEC | |||
Forma de combustible | Híbrido | |||
Grao de combustible | 92 # | |||
Método de subministración de combustible | EFI multipunto | |||
Motor eléctrico | ||||
Descrición do motor | Híbrido gasolina-eléctrico de 184 CV | |||
Tipo de motor | descoñecido | |||
Potencia total do motor (kW) | 135 | |||
Potencia total do motor (Ps) | 184 | |||
Par total do motor (Nm) | 315 | |||
Potencia máxima do motor dianteiro (kW) | 135 | |||
Par máximo do motor dianteiro (Nm) | 315 | |||
Potencia máxima do motor traseiro (kW) | Ningún | |||
Par máximo do motor traseiro (Nm) | Ningún | |||
Número de motor de accionamento | Motor único | |||
Disposición do motor | Diante | |||
Carga de batería | ||||
Tipo de batería | Batería de iones de litio | |||
Marca de batería | Ningún | |||
Tecnoloxía da batería | Ningún | |||
Capacidade da batería (kWh) | Ningún | |||
Carga de batería | Ningún | |||
Ningún | ||||
Sistema de xestión de temperatura da batería | Ningún | |||
Ningún | ||||
Caixa de cambios | ||||
Descrición da caixa de cambios | E-CVT | |||
Engrenaxes | Velocidade variable continuamente | |||
Tipo de caixa de cambios | Transmisión electrónica continuamente variable (E-CVT) | |||
Chasis/Dirección | ||||
Modo de condución | FWD dianteiro | |||
Tipo de tracción ás catro rodas | Ningún | |||
Suspensión dianteira | Suspensión independente de MacPherson | |||
Suspensión traseira | Suspensión independente Multi-Link | |||
Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |||
Estrutura corporal | Soporte de carga | |||
Roda/freo | ||||
Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado | |||
Tipo de freo traseiro | Disco sólido | |||
Tamaño do pneumático dianteiro | 225/50 R17 | 235/45 R18 | ||
Tamaño do pneumático traseiro | 225/50 R17 | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Convértete no líder da industria no sector do automóbil.O negocio principal esténdese desde as marcas de gama baixa ata as vendas de exportación de automóbiles de marcas de gama alta e ultra luxo.Proporcionar exportación de coches chineses novos e exportación de coches usados.