páxina_banner

produto

Sedan de luxo F7 EV en ascenso

O Rising F7 está equipado cun motor eléctrico de 340 cabalos de potencia e só leva 5,7 segundos en acelerar de 100 quilómetros a 100 quilómetros.Está equipado cunha batería de litio ternaria cunha capacidade de 77 kWh.Leva unhas 0,5 horas para a carga rápida e 12 horas para a carga lenta.A duración da batería do Rising F7 pode alcanzar os 576 quilómetros


Detalle do produto

ESPECIFICACIÓNS DO PRODUTO

SOBRE NÓS

Etiquetas de produtos

En canto ao poder, oF7 en aumentoestá equipado cun motor eléctrico de 340 cabalos de potencia e só tarda 5,7 segundos en acelerar ata os 100 quilómetros.Pódese dicir que o retroceso aínda é moi forte.O Rising F7 está equipado cunha batería de litio ternaria cunha capacidade de 77 kWh, e leva unhas 0,5 horas para a carga rápida.A carga lenta leva 12 horas e a duración da batería pode alcanzar os 576 quilómetros.O rendemento en termos de duración da batería aínda é moi satisfactorio.
Ascendente F7_7

Como un coche mediano e grande, o Rising F7 ten unha lonxitude de 5 metros e unha distancia entre eixes de 3 metros, polo que en termos de tamaño total da carrocería, o coche aínda é moi seguro.Os seus opoñentes directos son algúns veteranos no mercado, comoSelo de BYDeModelo 3 de Teslaetcétera.

Ascendente F7_6 Ascendente F7_5

Vexamos o rendemento do Rising F7 en termos de rendemento intelixente.O coche utiliza un deseño de pantalla triple na primeira fila, que aínda satisface as necesidades estéticas dos consumidores actuais.Ao mesmo tempo, en canto ao sistema do coche, o coche tamén usa o chip Qualcomm Snapdragon 8155, polo que o coche tamén está garantido en canto á fluidez e velocidade de resposta do coche, e na parte traseira, o coche tamén está equipado cun pantalla de entretemento , Durante as viaxes de longa distancia, tamén mellora a experiencia de conducción dos pasaxeiros traseiros ata certo punto.

Ascendente F7_4

En canto a comodidade, o rendemento deste Rising F7 non é malo.En primeiro lugar, en termos de acolchado dos asentos, o rendemento do coche é bastante impresionante.Ao mesmo tempo, a lonxitude do coxín do asento é correcta, especialmente a segunda fila de asentos.Polo tanto, durante a condución a longo prazo, tamén se garante o confort dos pasaxeiros na fila traseira do coche e, en canto ás funcións dos asentos, todos os modelos Rising F7 adoptan axustes eléctricos (axuste eléctrico da segunda fila de asentos é opcional).E os asentos dianteiros tamén teñen funcións de calefacción/ventilación (condución principal)/memoria (condución principal) (as funcións de masaxe/ventilación/calefacción dos asentos da segunda fila son opcionais).Xunto co botón do xefe e os apoyabrazos dianteiro e traseiro, a comodidade segue sendo boa.

Ascendente F7_3

Tamén hai axuste de suspensión.A suspensión destaF7 en aumentoescolleu unha combinación completa de suspensión traseira multibrazo de dobre brazo.En canto á posta a punto, o rendemento da suspensión do coche é bastante bo.Tamén hai algunhas bendicións, pero a preferencia xeral é por máis comodidade e o rendemento do Rising F7 aínda é bo.

Ascendente F7_2

Despois está o aspecto do poder.Tanto se che gusta a calma como a agresividade, este Rising F7 pode satisfacerte, porque ten en conta este problema en termos de potencia.A potencia máxima da versión dun só motor do coche é de 340 cabalos.A potencia máxima da versión de dobre motor é de 544 cabalos.Este parámetro de potencia aínda é moi capaz entre modelos do mesmo nivel.Ao mesmo tempo, a dirección e os pedais do coche teñen tres marchas regulables, o que sen dúbida mellora a calidade de condución do vehículo.

Especificacións de Rising F7

Modelo de coche Edición avanzada 2023 Edición Long Range 2023 2023 Advanced Pro Edition 2023 Long Range Pro Edition 2023 Performance Pro Edition
Dimensión 5000*1953*1494 mm
Distancia entre eixes 3000 mm
Velocidade máxima 200 km
Tempo de aceleración 0-100 km/h 5,7 segundos 5,7 segundos 5,7 segundos 5,7 segundos 3,7 segundos
Capacidade da batería 77 kWh 90 kWh 77 kWh 90 kWh 90 kWh
Tipo de batería Batería ternaria de litio
Tecnoloxía da batería Motor SAIC
Tempo de carga rápida Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 12 horas Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 14 horas Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 12 horas Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 14 horas Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 14 horas
Consumo de enerxía por 100 km 15,4 kWh 15,6 kWh 15,4 kWh 15,6 kWh 16,2 kWh
Poder 340 CV/250 kW 340 CV/250 kW 340 CV/250 kW 340 CV/250 kW 544 CV/400 kW
Torque Máximo 450 Nm 450 Nm 450 Nm 450 Nm 700 Nm
Número de Asentos 5
Sistema de Condución RWD traseiro Motor dual 4WD (4WD eléctrico)
Rango de distancia 576 quilómetros 666 quilómetros 576 quilómetros 666 quilómetros 600 km
Suspensión dianteira Suspensión independente de dobre brazo
Suspensión traseira Suspensión independente Multi-Link

Ascendente F7_1

F7 en aumentoten un nivel de intelixencia relativamente alto e, ademais do alto nivel de intelixencia, este Rising F7 tamén ten un rendemento relativamente bo en termos de calidade de condución.Xa sexa tranquilo ou apaixonado, pode satisfacer o teu desexo de conducir.Ao mesmo tempo, en termos de confort, o rendemento deste coche tamén se considera o pasado entre os modelos do mesmo nivel.En particular, aínda que a afinación do chasis non é de primeira categoría, pódese considerar un nivel medio-alto entre moitos modelos do mesmo nivel.E a súa deficiencia é só que o seu propio efecto de marca é insuficiente, en comparación conBYD, Teslae outras compañías de automóbiles.Só se pode considerar como unha marca de nicho, pero estes non son suficientes para afectar a relación calidade-prezo do Rising F7, entón como cres que funciona este Rising F7?


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Modelo de coche F7 en aumento
    Edición avanzada 2023 Edición Long Range 2023 2023 Advanced Pro Edition 2023 Long Range Pro Edition 2023 Performance Pro Edition
    Información básica
    Fabricante Auto en ascenso
    Tipo de enerxía Eléctrico puro
    Motor eléctrico 340 cv 554 CV
    Rango de crucero eléctrico puro (KM) 576 quilómetros 666 quilómetros 576 quilómetros 666 quilómetros 600 km
    Tempo de carga (hora) Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 12 horas Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 14 horas Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 12 horas Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 14 horas
    Potencia máxima (kW) 250 (340 CV) 400 (544 CV)
    Par máximo (Nm) 450 Nm 700 Nm
    LxWxH (mm) 5000x1953x1494mm
    Velocidade máxima (km/h) 200 km
    Consumo de electricidade por 100 km (kWh/100 km) 15,4 kWh 15,6 kWh 15,4 kWh 15,6 kWh 16,2 kWh
    Corpo
    Distancia entre eixes (mm) 3000
    Base da roda dianteira (mm) 1660
    Base das rodas traseiras (mm) 1660
    Número de portas (unidades) 5
    Número de asentos (unidades) 5
    Peso en vacío (kg) 2142 2195 2142 2195 2280
    Masa de carga completa (kg) 2573 2626 2573 2626 2711
    Coeficiente de arrastre (Cd) 0,206
    Motor eléctrico
    Descrición do motor Eléctrico puro 340 HP Eléctrico puro 544 HP
    Tipo de motor Imán permanente/sincrónico
    Potencia total do motor (kW) 250 400
    Potencia total do motor (Ps) 340 544
    Par total do motor (Nm) 450 700
    Potencia máxima do motor dianteiro (kW) Ningún 150
    Par máximo do motor dianteiro (Nm) Ningún 250
    Potencia máxima do motor traseiro (kW) 250
    Par máximo do motor traseiro (Nm) 450
    Número de motor de accionamento Motor único Dobre Motor
    Disposición do motor Traseira Dianteiro + Traseiro
    Carga de batería
    Tipo de batería Batería ternaria de litio
    Marca de batería Motor SAIC
    Tecnoloxía da batería Ningún
    Capacidade da batería (kWh) 77 kWh 90 kWh 77 kWh 90 kWh
    Carga de batería Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 12 horas Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 14 horas Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 12 horas Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 14 horas
    Porto de carga rápida
    Sistema de xestión de temperatura da batería Calefacción a baixa temperatura
    Refrixerado por líquido
    Chasis/Dirección
    Modo de condución RWD traseiro Motor dual
    Tipo de tracción ás catro rodas Ningún 4WD eléctrico
    Suspensión dianteira Suspensión independente de dobre brazo
    Suspensión traseira Suspensión independente Multi-Link
    Tipo de dirección Asistencia eléctrica
    Estrutura corporal Soporte de carga
    Roda/freo
    Tipo de freo dianteiro Disco ventilado
    Tipo de freo traseiro Disco ventilado
    Tamaño do pneumático dianteiro 255/45 R19 255/40 R20
    Tamaño do pneumático traseiro 255/45 R19 255/40 R20

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Convértete no líder da industria no sector do automóbil.O negocio principal esténdese desde as marcas de gama baixa ata as vendas de exportación de automóbiles de marcas de gama alta e ultra luxo.Proporcionar exportación de coches chineses novos e exportación de coches usados.

    Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo