2023 Tesla Model 3 Performance EV Sedan
Tesla foi pioneiro en moitos deseños e tecnoloxías no campo dos vehículos eléctricos.Por exemplo, o sistema operativo de condución asistida de Tesla Autopilot segue sendo líder na industria.O que vos traio hoxe é oTesla Model 3
Como vehículo eléctrico puro,Modelo 3ten dúas configuracións, equipadas con motores eléctricos de alta e baixa potencia.A potencia do motor da versión de nivel de entrada é de 194KW, 264Ps e o par motor é de 340N·m, e é un único motor montado na parte traseira.A potencia do motor da versión de gama alta é 357KW, 486Ps, 659N m, e é un motor dual dianteiro e traseiro.Ambos están equipados cunha caixa de cambios dunha soa velocidade para vehículos eléctricos.O tempo de aceleración máis rápido a partir dos 100 quilómetros é de 3,3 segundos e o consumo de enerxía por cada 100 quilómetros é de 12,6 KWh.A categoría de batería é de fosfato de ferro de litio e batería de litio ternaria.O material principal é o litio, pero por que aumentou o prezo?
En termos de aparencia, ten liñas corporales suaves e é máis atmosférico en xeral.A cara frontal é relativamente baixa, cunha forma sinxela e potente, e a reixa de entrada de aire pechada fai que a cara frontal sexa máis integrada.Os faros con forma de ollo grande a ambos os dous lados son de ollos nítidos, todos eles fontes de luz LED, e están equipados de serie con luces lejanas e baixas adaptativas, coa función característica das luces matriciales.A liña de serea na cuberta esténdese ata o punto de inflexión, e o beizo inferior é unha entrada de aire densa que atravesa a parte inferior, dándolle unha forte sensación de movemento.
O tamaño da parte lateral é de 4694 * 1850 * 1443 mm e a distancia entre eixes é de 2875 mm.É un coche de tamaño medio e o rendemento do espazo interno debería ser aceptable.Visto de lado, a liña do corpo é obvia, a forza muscular ten unha sensación de atmosfera deportiva, a cintura ten unha cintura elevada e a parte inferior ten un deseño convexo, que enriquece o corpo.O cubo ten forma semipechada cun deseño de aspas do ventilador.A cola está equipada con luces traseiras, paquete vermello delgado, sinxelo e elegante.
A parte interior adopta o popular estilo de deseño sinxelo actual para crear un interior de gama relativamente alta.O panel cepillado atravesa a mesa e esténdese ata as portas de ambos os dous lados, que se envolve visualmente.O volante multifunción de coiro é cómodo, con función de calefacción de memoria, e a pantalla de control central flotante de 15 polgadas é máis cómoda e intuitiva de ver.Con actualización OTA, activación da partición de voz, chip de condución asistido por HW integrado, chip AMD Ryzen intelixente montado no vehículo, control remoto do teléfono móbil, xestión e carga, etc., tamén equipado con modo centinela para mellorar o nivel de seguridade e intelixencia dos usuarios.
A suspensión é de suspensión independente de dobre brazo e suspensión independente de múltiples enlaces, o que pode proporcionar un mellor apoio e estabilidade nas curvas.O espazo interior do coche é relativamente bo, os asentos están cubertos de coiro e os asentos principais e do copiloto son axustables eléctricamente, que se poden axustar facilmente, con apoio lumbar, etc., e é relativamente cómodo durante moito tempo. conducción a distancia.A parte superior está equipada cun teito panorámico segmentado non aberto, que ten un bo ambiente.Coa condución asistida de nivel L2, a condución asistida de nivel L3 é opcional.
Especificacións do Tesla Model 3
Modelo de coche | Tesla Model 3 | |
2022 RWD | 2022 Performance AWD | |
Dimensión | 4694 * 1850 * 1443 mm | |
Distancia entre eixes | 2875 mm | |
Velocidade máxima | 225 km | 261 quilómetros |
Tempo de aceleración 0-100 km/h | 6.1s | 3,3 segundos |
Capacidade da batería | 60 kWh | 78,4 kWh |
Tipo de batería | Batería de fosfato de ferro de litio | Batería ternaria de litio |
Tecnoloxía da batería | CATL | LG |
Tempo de carga rápida | Carga rápida 1 hora Carga lenta 10 horas | |
Consumo de enerxía por 100 km | 12,6 kWh | 13,5 kWh |
Poder | 264 CV/194 kW | 486 CV/357 kW |
Torque Máximo | 340 Nm | 659 Nm |
Número de Asentos | 5 | |
Sistema de Condución | RWD traseiro | Motor dual 4WD (4WD eléctrico) |
Rango de distancia | 556 quilómetros | 675 quilómetros |
Suspensión dianteira | Suspensión independente de dobre brazo | |
Suspensión traseira | Suspensión independente Multi-Link |
Como membro importante dos vehículos de nova enerxía, Tesla desempeñou moi ben en xeral.Pero por que ten oprezo do modelo 3o uso de baterías de litio fosfato de ferro e baterías ternarias de litio aumentou nun ambiente onde os prezos do litio caeron en picado?Debes saber que os prezos do litio e as baterías están correlacionados positivamente.Musk confía nos seus produtos?Cres que Musk é un xenio dos negocios?
Modelo de coche | Tesla Model 3 | |
2022 RWD | 2022 Performance AWD | |
Información básica | ||
Fabricante | Tesla China | |
Tipo de enerxía | Eléctrico puro | |
Motor eléctrico | 264 CV | 486 cv |
Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 556 quilómetros | 675 quilómetros |
Tempo de carga (hora) | Carga rápida 1 hora Carga lenta 10 horas | |
Potencia máxima (kW) | 194 (264 CV) | 357 (486 CV) |
Par máximo (Nm) | 340 Nm | 659 Nm |
LxWxH (mm) | 4694x1850x1443mm | |
Velocidade máxima (km/h) | 225 km | 261 quilómetros |
Consumo de electricidade por 100 km (kWh/100 km) | 12,6 kWh | 13,5 kWh |
Corpo | ||
Distancia entre eixes (mm) | 2875 | |
Base da roda dianteira (mm) | 1580 | |
Base das rodas traseiras (mm) | 1580 | |
Número de portas (unidades) | 4 | |
Número de asentos (unidades) | 5 | |
Peso en vacío (kg) | 1761 | 1836 |
Masa de carga completa (kg) | 2170 | 2300 |
Coeficiente de arrastre (Cd) | Ningún | |
Motor eléctrico | ||
Descrición do motor | Eléctrico puro 264 HP | Eléctrico puro 486 HP |
Tipo de motor | Imán permanente/sincrónico | Inducción frontal/Imán permanente trasero asíncrono/Sinc |
Potencia total do motor (kW) | 194 | 357 |
Potencia total do motor (Ps) | 264 | 486 |
Par total do motor (Nm) | 340 | 659 |
Potencia máxima do motor dianteiro (kW) | Ningún | 137 |
Par máximo do motor dianteiro (Nm) | Ningún | 219 |
Potencia máxima do motor traseiro (kW) | 194 | 220 |
Par máximo do motor traseiro (Nm) | 340 | 440 |
Número de motor de accionamento | Motor único | Dobre Motor |
Disposición do motor | Traseira | Dianteiro + Traseiro |
Carga de batería | ||
Tipo de batería | Batería de fosfato de ferro de litio | Batería ternaria de litio |
Marca de batería | CATL | LG |
Tecnoloxía da batería | Ningún | |
Capacidade da batería (kWh) | 60 kWh | 78,4 kWh |
Carga de batería | Carga rápida 1 hora Carga lenta 10 horas | |
Porto de carga rápida | ||
Sistema de xestión de temperatura da batería | Calefacción a baixa temperatura | |
Refrixerado por líquido | ||
Chasis/Dirección | ||
Modo de condución | RWD traseiro | Motor dual 4WD |
Tipo de tracción ás catro rodas | Ningún | 4WD eléctrico |
Suspensión dianteira | Suspensión independente de dobre brazo | |
Suspensión traseira | Suspensión independente Multi-Link | |
Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |
Estrutura corporal | Soporte de carga | |
Roda/freo | ||
Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado | |
Tipo de freo traseiro | Disco ventilado | |
Tamaño do pneumático dianteiro | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
Tamaño do pneumático traseiro | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Convértete no líder da industria no sector do automóbil.O negocio principal esténdese desde as marcas de gama baixa ata as vendas de exportación de automóbiles de marcas de gama alta e ultra luxo.Proporcionar exportación de coches chineses novos e exportación de coches usados.