Toyota bZ4X EV AWD SUV

Aínda queMotor Toyotaestá florecendo na industria do automóbil, é un chegado tardío na era eléctrica pura.Hoxe imos falar distoToyota bZ4X 2022Edición Elite JOY.Pódese considerar como unha folla de respostas enviada por Toyota para vehículos de nova enerxía.Cal é a súa forza?Botámoslle unha ollada xuntos!

O deseño do aspecto deste coche é diferente ao dos coches tradicionais de combustible.As liñas curvas utilízanse para aumentar o impulso da cara frontal.A reixa de entrada de aire ten unha baixa sensación de presenza.

O tamaño da carrocería alcanza os 4690 mm de lonxitude, 1860 mm de ancho, 1650 mm de alto e 2850 mm de distancia entre eixes.

A parte traseira do coche ten un deseño penetrante particularmente único.A parte traseira é cadrada no seu conxunto, con bordos e esquinas relativamente nítidas, e a distribución das liñas é bastante satisfactoria.

O deseño interior é moiToyota.Tamén se centra na sinxeleza e na atmosfera.A área de control central está chea e chea de brillo.Non hai decoracións complicadas e complicadas no coche.Empréganse elementos sinxelos pero indispensables para embellecer o sentido da tecnoloxía, e o interior é exquisito e atmosférico.

Hai un instrumento LCD completo de sete polgadas na zona de control central, que é sensible ao funcionamento.A pantalla do ordenador de condución en cor é asistida polo lateral e a condución é máis suave.As funcións de axuste e control do volante tamén son potentes como de costume.

A disposición do asento é 2+3, e selecciónanse materiais de mestura e combinación de coiro, que teñen unha longa vida útil e son máis prácticos.Hai tres axustes xerais para o condutor principal, así como axustes parciais para o repousacabezas e dous axustes xerais para o copiloto.O espazo é razoable e espazos, e non hai sensación de opresión ao estar sentado no coche.

O coche está equipado cunha estrutura de carrocería portante, usa dirección asistida eléctrica e o método de condución é a tracción dianteira.O coche ten unha suspensión McPherson dianteira independente e unha suspensión traseira independente de dobre brazo oscilante.Durante a condución diaria, o corpo é estable e o conxunto é alto e recto.