SUV Xpeng G6 EV

Como unha das novas forzas de fabricación de coches, Xpeng Automobile lanzou produtos relativamente bos.Tome o novo Xpeng G6 como exemplo.Os cinco modelos á venda teñen dúas versións de potencia e tres versións de batería para escoller.A configuración auxiliar é moi boa e os modelos de nivel de entrada son moi ricos.O seguinte é unha introdución detallada aXpeng G6 2023 755 Ultra Long Range Pro.

En termos de aparencia, o deseño deste Xpeng G6 está relativamente de moda.O corpo usa paneis máis lisos e a parte frontal está equipada cunha tira de luz LED penetrante, que pode producir un efecto visual moi xenial pola noite.As luces altas e baixas están situadas debaixo, combinadas coa moldura negra poligonal.Ademais, hai unha reixa negra trapezoidal na posición circundante baixo a parte dianteira do coche e a estrutura interna da matriz de puntos é moi delicada.

A función dos faros admite os faros adaptativos lonxe e próximos, os faros automáticos, o axuste de altura dos faros e o apagado atrasado.

Chegando ao lado do vehículo, o deseño do teito deste coche é moi suave, a altura da fila traseira non é mala, a fiestra está deseñada en negro puro, o marco é relativamente estreito, a manilla da porta é unha estrutura oculta, e a cella da roda ten un suco relativamente profundo, o que fai que o vehículo sexa máis deportivo.

O tamaño das rodas é de 235/60 R18, cos raios superiores de tres e cinco raios, e foi ennegrecida, o que é moi deportivo.

A parte traseira do coche é relativamente sinxela, con luces de freo montadas en altura horizontal na parte superior e un deseño de luz traseira de varias etapas, como un sable de luz.Ademais da placa de protección negra, tamén hai un adorno prateado no recinto inferior.

A lonxitude, ancho e alto da carrocería son 4753/1920/1650 mm e a distancia entre eixes é de 2890 mm.Como un SUV de tamaño medio, o tamaño é de nivel medio-alto e o espazo no interior do coche non é malo.O noso probador mide 177 cm de alto e está situado na fila traseira do coche.Hai uns dous puños e dous dedos no espazo das pernas e un golpe e dous dedos na parte superior da cabeza, o que é bastante.

A configuración tamén é moi rica, agás as funcións comúns.Tamén está equipado con sistema de asistencia ao mantemento do carril, mantemento do centrado do carril, radar de aparcamento dianteiro e traseiro e imaxe panorámica de 360°.Imaxes de puntos cegos no lateral do coche, imaxes transparentes, asistencia automática para o cambio de carril, saída automática da rampla (entrada), control remoto de vehículos en movemento e chamada de vehículos.En termos de interconexión intelixente, tamén está equipado con funcións como Internet de vehículos, interacción de voz visible para falar, etc., que son moi fáciles de usar e poden proporcionar boa comodidade aos condutores.

En canto a potencia, o vehículo está equipado cun motor traseiro cunha potencia máxima de 218 kW e un par total de 440 Nm.O tempo de aceleración oficial a partir dos 100 km é de 5,9 segundos e está equipado cunha batería de litio ternaria cunha capacidade de 87,5 kWh.O alcance de cruceiro puro eléctrico é de 755 km.Xa sexa en termos de enerxía ou duración da batería, istoXpeng G6funciona moi ben e pode satisfacer as necesidades dos consumidores aos que lles gusta unha sensación de control e viaxes de longa distancia.