SUV GAC AION Y 2023 EV

Cando se trata de novos modelos enerxéticos, todo o mundo pode pensar que ademais deTesla, BYDé o único.É certo que estas dúas marcas teñen relativamente éxito no campo das novas enerxías, pero GAC Aian tamén é unha marca con forte impulso, eAian Yé aínda máis poderoso.É o modelo principal de Aion, e as súas vendas están aumentando rapidamente e a relación prezo/rendemento de Aion Y é realmente boa, o que paga a pena considerar para moitos usuarios.

O volume de vendas de Aian Y en China en 2023 está aumentando completamente e a taxa de aumento mensual non é pequena.En xaneiro, o volume de vendas de Aian Y é só inferior a 5.000.Pero en marzo, o volume de vendas de Aian Y xa superara os 13.000 vehículos.En abril, as vendas de Aian Y volveron acadar un forte aumento, vendendo máis de 21.000 vehículos.Este volume de vendas é realmente moi sorprendente.O volume de vendas e o rendemento do mercado de Aian Y son realmente fortes.

A razón pola que Aian Y pode ter un rendemento tan bo no mercado, ademais dalgúns factores externos, é principalmente porque a forza do produto de Aian Y é moi boa e o prezo está relativamente preto da xente.En comparación cos produtos da competencia ao mesmo prezo, o prezo de entrada de Aion Y tamén aparecerá máis baixo.Ao mesmo tempo, a duración da batería e a potencia de Aion Y tamén teñen un bo rendemento, polo que Aion Y pode ter o rendemento de vendas actual.

Desde o punto de vista do produto, o Aion Y, un SUV eléctrico puro compacto, segue sendo relativamente popular, principalmente porque o Aion Y ten un prezo de entre 119.800 e 202.600 CNY.Aínda que non hai vantaxe na competencia de configuración alta e configuración superior a este prezo, o limiar de Aian Y é o suficientemente baixo.En comparación con modelos do mesmo nivel, o prezo de entrada de Aion Y será máis accesible.Por suposto, a versión de gama baixa de Aion Y será un pouco menos potente, pero o prezo é o suficientemente favorable.Polo tanto, Aian Y segue sendo altamente competitivo.

En termos de duración da batería, o rendemento de Aian Y só se pode considerar como medio.A súa duración da batería divídese en tres tipos: 430KM, 510KM e 610KM, pero é suficiente para o transporte urbano.En termos de potencia, a versión de gama baixa do Aian Y é realmente inferior con 136 cabalos de potencia e 176 Nm de par.Este rendemento de enerxía é de feito relativamente pobre entre os novos modelos enerxéticos.Non obstante, a versión de gama baixa de Aian Y é baixar o prezo límite, e o competitivoprezo de 119.800 CNYaínda ten unha vantaxe competitiva.As outras versións do motor Aian Y teñen unha potencia máxima de 204 cabalos e un par máximo de 225 Nm.Aínda que non é potente, é obviamente moito máis forte que a versión de gama baixa.