NIO ES7 4WD EV Smart SUV

Como membro das novas forzas de fabricación de automóbiles,NIO's NIO ES7ten un alto grao de atención no mercado.Coa súa aparencia elegante e individual, o deseño interior minimalista, a rica configuración tecnolóxica e o seu forte rendemento energético, é amado por moitos consumidores.

En canto ao aspecto,NIO ES7adopta unha linguaxe de deseño de estilo familiar, a experiencia visual global é individual e vangardista e a cara frontal adopta un deseño envolvente grande pechado.De acordo co posicionamento dos novos modelos enerxéticos, a metade inferior está equipada cunha reixa de entrada de aire pechada activa e a superficie está equipada con tiras decorativas horizontais, que estiran o ancho visual da cara frontal.A forma do faro dividido é un elemento popular na actualidade e ten funcións completas.Tanto os raios afastados como os próximos usan fontes de luz LED e están equipados con funcións como faros automáticos, luces lejanas e próximas adaptativas, luces auxiliares de dirección, axuste de altura dos faros e apagado retardado.

Beneficiado da lonxitude do corpo de 4912 mm, o lado do corpo é relativamente delgado, o deseño da cintura segmentada é moi dinámico e o tratamento da liña de pliegues baixo a porta destaca un certo sentido de xerarquía.O deseño do teito suspendido é máis avanzado, e o portaequipaxes e a contorna das fiestras están ennegrecidos, engadindo un certo ambiente deportivo.O tirador da porta adopta un deseño oculto, que pode reducir eficazmente o coeficiente de arrastre.As llantas de aliaxe de aluminio de 20 polgadas son elegantes e fermosas, e os pneumáticos dianteiro e traseiro teñen un tamaño de 255/50 R20.

A parte traseira do vehículo é redonda e chea no seu conxunto, o teito está equipado cun spoiler e as luces de freo de alta montaxe están integradas no medio.O deseño penetrante da luz traseira é un elemento relativamente popular na actualidade e ten certo grao de recoñecemento despois de acenderse.Os laterais do contorno inferior están equipados con tiras reflectantes vermellas, o que mellora un certo grao de seguridade.O portón traseiro está equipado con funcións de apertura eléctrica e de indución, que ten unha certa sensación de luxo.

En canto ao interior,NIO ES7adopta un estilo de deseño envolvente.Como vehículo puro eléctrico, case non hai botóns físicos na consola central e o efecto visual é moi sinxelo.Atmósfera.O volante de fondo plano multifuncional de tres raios é de tamaño moderado e está feito de material de coiro, soporta arriba, abaixo, dianteiro, traseiro, axuste eléctrico de catro vías e está equipado con funcións de memoria e calefacción.O panel de instrumentos utiliza unha pantalla LCD horizontal de 10,2 polgadas con alta resolución e pantalla clara e intuitiva.A consola central está equipada cunha gran pantalla LCD de 12,8 polgadas cun sistema intelixente de coche Banyan, cunha resolución de 1728x1888 e unha densidade de píxeles de 200PPI.Está equipado con funcións principais de interconexión intelixente.As funcións de configuración de seguridade activa son relativamente ricas, o que pode dar ao condutor unha sensación de seguridade suficiente durante a condución.O vehículo está equipado con 11 cámaras exteriores, 1 cámara interior, 12 radares ultrasóns, radares de ondas milimétricas 5 e 1 lidar.Adopta o sistema operativo de condución asistida NIO Pilot e admite funcións de condución asistida de nivel L2.Tamén está equipado cunha función de aparcamento automático.

En termos de espazo, o NIO ES7 ten un tamaño da carrocería de 4912x1987x1720mm, unha distancia entre eixes de 2960mm e un SUV de tamaño medio e grande.A estrutura da carrocería é un SUV de 5 portas e 5 prazas.O espazo para pasaxeiros da segunda fila é moi amplo e, obviamente, o espazo para as pernas é rico e a fila traseira non se sentirá abarrotada cando tres adultos estean sentados.O asento é ancho e groso, cun bo apoio.Está feito de imitación de coiro e admite axuste eléctrico, axuste do ángulo do respaldo e función de calefacción.O volume diario do compartimento de equipaxe é de 570 L, e os asentos traseiros pódense abatir proporcionalmente e ampliarse ata un máximo de 1545 L.O espazo interior é relativamente plano e a capacidade de carga é excelente.

A parte de potencia está equipada con motor dual dianteiro + traseiro e a potencia total do motor é de 480 kW (653Ps).O par total do motor é de 850 Nm.A caixa de cambios está combinada cunha caixa de cambios dunha soa velocidade para vehículos eléctricos.Adopta un modo de tracción nas catro rodas de dobre motor.A velocidade máxima é de 200 km/h e o tempo oficial de aceleración a partir dos 100 quilómetros é de 3,9 s.O tipo de batería é a batería de fosfato de ferro de litio Jiangsu Times + batería de litio ternaria cunha capacidade de batería de 75 kWh.Admite carga rápida e a interface de carga rápida está situada no guardabarros dereito.A autonomía de cruceiro puro eléctrico é de 485 km e o consumo de enerxía por cada 100 quilómetros é de 17,6 kWh/100 km.A suspensión dianteira é unha suspensión independente de dobre brazo, e a traseira é unha suspensión independente de múltiples brazos.